車(chē)子積碳如何處理

車(chē)子積碳可通過(guò)跑高速、使用燃油添加劑以及去修理廠(chǎng)做專(zhuān)業(yè)清理等方法處理。積碳主要源于燃油燃燒不充分，雜質(zhì)堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。輕微積碳可借由跑高速，利用高溫與氣流沖刷；燃油添加劑能溶解部分積碳并隨燃燒排出。而對(duì)于老車(chē)或積碳嚴(yán)重的車(chē)，去修理廠(chǎng)進(jìn)行如打吊瓶、拆洗節(jié)氣門(mén)等專(zhuān)業(yè)清理，效果會(huì)更徹底。

跑高速算是一種較為簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)的積碳清理方式。在高速行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)產(chǎn)生的高溫能夠讓燃油更充分地燃燒，同時(shí)快速流動(dòng)的氣流可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些部件，比如節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等進(jìn)行沖刷，從而沖掉部分輕微的積碳。不過(guò)，這種方式對(duì)于嚴(yán)重積碳的清理效果就比較有限了。

使用燃油添加劑也是不少車(chē)主會(huì)選擇的辦法。在加油前將燃油添加劑倒入油箱，再進(jìn)行加油。燃油添加劑能夠在一定程度上溶解積碳，隨著燃油的燃燒，被溶解的積碳會(huì)一同排出，進(jìn)而達(dá)到清理油路和噴油嘴積碳的目的。市場(chǎng)上燃油添加劑品牌眾多，質(zhì)量參差不齊，所以在選擇時(shí)一定要謹(jǐn)慎挑選。

去修理廠(chǎng)做專(zhuān)業(yè)清理適合積碳嚴(yán)重的情況。打吊瓶是把清潔劑通過(guò)特定裝置輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，讓清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。而拆洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管等，則是直接將相關(guān)部件拆卸下來(lái)進(jìn)行清洗，這樣能更直觀(guān)、更徹底地清除積碳。但拆洗對(duì)技術(shù)要求較高，最好送到4S店或者專(zhuān)業(yè)靠譜的修理廠(chǎng)進(jìn)行操作。

此外，不同部位的積碳清理也各有方法。像節(jié)氣門(mén)積碳，可以拆下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)用清洗劑洗凈；火花塞積碳多就更換，不多則可用尖銳物體刮凈；缸內(nèi)積碳一般采用打吊瓶的方式，若積碳太多可能需要分解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，也可用化學(xué)霧劑清洗。

總之，處理車(chē)子積碳要根據(jù)積碳的嚴(yán)重程度和車(chē)輛實(shí)際情況來(lái)選擇合適的方法。日常使用中，也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，使用優(yōu)質(zhì)燃油，這樣才能減少積碳的產(chǎn)生，讓車(chē)輛保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）