235的輪胎能否安裝在225的輪轂上

235的輪胎可以安裝在225的輪轂上，但需留意諸多關(guān)鍵因素。輪胎和輪轂的適配并非簡(jiǎn)單之事，輪轂的J值起著決定性作用，通常7.5J或8.5J的輪轂才有容納235輪胎的可能。安裝后，還得檢查輪胎能否在原位自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不與車輛其他部位發(fā)生刮蹭。換裝雖能帶來抓地力提升等好處，但也會(huì)引發(fā)油耗增加等一系列問題。

具體而言，換裝235輪胎后，胎面變寬，與地面接觸面積增大，摩擦力和抓地力變強(qiáng)，駕駛穩(wěn)定性得以提高，乘坐舒適性也隨之提升。操控性能變好，制動(dòng)距離縮短，安全系數(shù)也有所增加。然而，硬幣總有兩面。由于輪胎與地面接觸面積變大，行駛過程中的阻力增加，油耗自然會(huì)上升。高速行駛時(shí)，輪胎與空氣的摩擦加劇，噪音也會(huì)明顯變大。

而且，輪胎規(guī)格改變后，速度計(jì)和里程表的讀數(shù)會(huì)不準(zhǔn)確，因?yàn)樵拒囕v的傳感器是按照原裝輪胎規(guī)格進(jìn)行校準(zhǔn)的。ESP系統(tǒng)也可能不穩(wěn)定，畢竟輪胎的變化會(huì)影響車輛的行駛動(dòng)態(tài)，而ESP系統(tǒng)是基于車輛原有設(shè)定來工作的。另外，在車輛年審時(shí)，可能也會(huì)因?yàn)檩喬ヒ?guī)格與登記信息不符而無法通過。

在安裝235輪胎時(shí)，還要關(guān)注輪胎扁平率。為減小外徑與原裝規(guī)格差距確保兼容性，235輪胎安裝使用時(shí)需適量減小扁平程度，換胎時(shí)最好把扁平率升高5 ，并留意扁平比變化對(duì)懸掛系統(tǒng)的影響。日常使用中，胎壓也要調(diào)到適當(dāng)范圍，建議定期將汽車輪胎進(jìn)行前后對(duì)角調(diào)換，讓輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)使用壽命。總之，235輪胎安裝在225輪轂上有利有弊，安裝前要綜合考量，謹(jǐn)慎決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）