這些超跑的開門方式你見過嗎

這些超跑獨特的開門方式令人大開眼界。柯尼塞格采用感應式開關與旋轉式開門，手探入凹槽按下，車門自動提起；邁凱倫通過感應裝置，手拂過或觸摸特定位置車門掀開；法拉利常用單實體按鈕，部分車型為蝶式開門；蘭博基尼和阿斯頓馬丁多是內嵌式門把手；保時捷部分車型有隱藏式設計；奔馳 SLS AMG 的鷗翼門堪稱經典，還有不少車型也有類似設計。超跑們以獨特開門方式，展現著個性與魅力。

先來說說柯尼塞格，其獨特的感應式開關藏在車門下方的凹槽里。當你的手輕輕探入，按下開關的瞬間，車門便如優雅的舞者，自動提起，旋轉式的開門動作，仿佛是在進行一場華麗的表演，極具未來感，車鑰匙還能支持遠程開門，盡顯便捷與高端。

邁凱倫在車門設計上也獨具匠心，在車窗下方巧妙設置感應裝置，只需你的手輕輕拂過凹槽，車門就會向上掀開，宛如一只靈動的飛鳥展翅欲飛。部分車型觸摸式開關在腰線或門框線下方，簡單的觸碰，就能開啟駕駛之旅。

法拉利，這個充滿激情與速度的品牌，通常采用單實體按鈕開門，位置有的在車門外側，有的在車門進風孔下方。而像LaFerrari和Enzo更是采用蝶式開門，按下按鈕后，車門向斜上方45°角緩緩拉開，如同蝴蝶翩翩起舞，既優雅又霸氣。CaliforniaT則向側身方向拉開，別具一格。

蘭博基尼和阿斯頓馬丁大多使用內嵌式門把手，設計巧妙得如同蹺蹺板，按下一側握桿，另一側就會彈出，夜晚還會有發光指示燈，不僅實用，還增添了一份神秘的氛圍。

保時捷911在門把手上方有貼心提示，而918Spyder在門縫處設置凹槽作為車門開關，盡顯人性化。奔馳SLS AMG的鷗翼門成為了經典之作，隱藏式把手在按下鑰匙時彈出，也可用鑰匙遙控自動開啟。如今，特斯拉ModelX和帕加尼Huayra等車型也借鑒了這種開門方式，為其賦予了新的生命力。

這些超跑的開門方式，每一種都凝聚著設計師的智慧與巧思。它們不僅僅是打開車門的途徑，更是超跑獨特魅力的重要體現，為駕駛者帶來了與眾不同的體驗，讓每一次開啟車門都成為一場獨特的儀式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）