本田飛度的底盤質量怎么樣

本田飛度的底盤質量較為扎實。它前懸采用麥弗遜式獨立懸架，能有效過濾路面顛簸；老款后懸是扭力梁式，而新一代飛度升級為多連桿獨立懸架，極大提升了底盤性能。在實際駕駛中，飛度底盤支撐性良好，轉向手感舒適，車身緊湊靈活，頗具運動車型的質感。并且，相比同級車型，其底盤也處于一定水準。整體而言，飛度底盤在多方面表現可圈可點。

從懸掛系統的升級來看，新一代飛度后懸架改成多連桿獨立懸架是一大亮點。多連桿獨立懸架能讓車輪更好地貼合地面，在應對復雜路況時，四個車輪可以根據路面起伏獨立運作，減少車身的晃動和傾斜。這不僅提升了車輛的操控穩定性，還大大增強了駕乘的舒適性。比如在過彎時，車身能保持較好的姿態，不會出現過度側傾，駕駛者可以更自信地控制車輛的行駛軌跡。

傳動方面，搭配的CVT無級變速箱也功不可沒。它有著9個擋位設定，動力輸出極為平順。在日常駕駛中，無論是起步還是加速過程，都感受不到明顯的換擋頓挫，就如同行云流水一般自然流暢。而且在制動時，減速感明顯且平穩，讓駕駛者能精準地控制車速。同時，這種變速箱的可靠性較高，維修保養成本也不高，為車主省去了不少后顧之憂。

另外，飛度開起來輕巧靈動，這得益于它緊湊的車身和出色的底盤調校。小巧的車身在城市道路中穿梭自如，而優秀的底盤則賦予了它良好的操控性能。無論是應對擁堵路段頻繁的啟停，還是在狹窄街道中轉彎掉頭，飛度都能輕松應對。

總的來說，本田飛度的底盤質量在同級別車型中表現出色。懸掛系統的升級、可靠的變速箱以及良好的整體調校，讓它兼具舒適性與操控性，無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，飛度的底盤都能提供不錯的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）