別克威朗的發(fā)動機是幾缸的

別克威朗現(xiàn)在搭載的是四缸發(fā)動機，曾使用過三缸發(fā)動機。此前的 1.0 升和 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機為三缸設(shè)計，如今則配備 1.5 升自然吸氣和 1.5 升渦輪增壓兩款四缸發(fā)動機。不同發(fā)動機各有特點，四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，震動與噪音控制佳，動力輸出平順，能滿足用戶日常出行。而此前的三缸發(fā)動機也在特定時期為威朗提供了不同的動力選擇。

曾經(jīng)的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，型號為LIV，最大功率可達92千瓦，最大扭矩為180牛米。它在2020款威朗中發(fā)揮著作用，為車輛提供了125匹的最大馬力。這款發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，搭配6AT變速箱，在一定程度上兼顧了動力與經(jīng)濟性。

1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機型號是L3Z，最大功率為121千瓦，最大扭矩240牛米，能輸出165匹的最大馬力。其最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配CVT變速箱，帶來較為流暢的駕駛體驗。

如今的1.5升自然吸氣發(fā)動機，型號為L3G，最大馬力118Ps，峰值扭矩146N·m，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出平穩(wěn)，適合日常城市駕駛，能輕松應(yīng)對走走停停的路況。1.5升渦輪增壓發(fā)動機型號為LFV，最大馬力169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，在需要加速超車或高速行駛時，能提供更強勁的動力支持。

總之，別克威朗發(fā)動機從三缸到四缸的變遷，是根據(jù)市場需求和技術(shù)發(fā)展做出的調(diào)整。無論是曾經(jīng)的三缸發(fā)動機，還是現(xiàn)在的四缸發(fā)動機，都在不同時期展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，為消費者帶來多樣化的動力選擇，滿足了大家不同的出行與駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）