如何正確調整大貨車和掛車的剎車調整臂間隙

正確調整大貨車和掛車的剎車調整臂間隙，需要將車輛停穩在平地，打滿氣松開手剎后用千斤頂支起車輪，用梅花扳手將調整臂順時針緊到底，檢查無反松后逆時針松 90 度，再根據輪子轉動吃力情況微調，最后用撬棍檢查波輪軸套間隙；自動調整臂在特殊情況手動調節時，要解鎖、調整到理想位置后重新鎖定。這些步驟環環相扣，關乎剎車性能與行車安全，需精準操作。

在具體操作中，每一個環節都不容小覷。將車輛停放在平穩地面并使氣壓充至最大后釋放手剎，這是為了確保車輛處于一個穩定且具備正常制動氣壓的狀態，為后續的調整提供可靠基礎。使用千斤頂抬起車輪，能讓我們更方便、直觀地檢查剎車間隙。

用梅花扳手將剎車調整臂順時針擰緊至極限位置時，要格外專注，因為這是讓剎車系統部件達到緊密初始狀態的關鍵一步。之后用另一把扳手輕拉調整臂檢查有無反松現象至關重要，若存在反松，那剎車效果必然大打折扣，只有確認無反松情況，才能放心進行下一步。

逆時針方向松開 90 度后轉動車輪，此時需憑借經驗和手感來判斷間隙是否合適。如果感覺車輪轉動吃力，那就說明間隙過小，還需再往外松一些，防止剎車過度緊繃影響正常行駛。

而對于自動調整臂，雖然一般情況下能自動調節間隙，但特殊狀況下的手動調節也必須嚴謹對待。找到鎖止機構解鎖，再通過旋轉、拉伸等方式調整到合適位置，過程中可能還需借助工具進行微調。完成調整后重新鎖定，保證其正常工作。

最后用撬棍撬動波輪軸檢查兩個套之間的間隙，這一步絕不能省略。間隙過大，在重載時剎車性能會嚴重受損，直接威脅行車安全。總之，大貨車和掛車剎車調整臂間隙的調整工作，每一步都緊密相連，務必嚴格按照流程精準操作，才能確保車輛制動系統可靠，保障行車安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）