柴油車加油后如何排氣

柴油車加油后可通過從油箱、柴油濾清器、噴油泵等部位排氣來確保燃油系統正常工作。加油前，打開油箱蓋及排氣口釋放原有空氣，加油時將油槍與油箱口緊密貼合并緩慢加油，加完油后再次排氣；找到柴油濾清器上的放氣螺釘擰松，按壓輸油泵上的泵油手柄至無氣泡后擰緊；把點火開關置于ON擋，擰松噴油泵排氣螺絲并按壓手油泵，至柴油無氣泡冒出再擰緊。不同車型排氣方式有別，需靈活操作。

在油箱排氣環節，這一步至關重要，其目的在于排除空氣和蒸汽，防止氣阻出現，進而保障燃油的正常供應。常見的排氣方法有手動排氣閥排氣和油泵排氣兩種。手動排氣閥一般位于油箱頂部或側面，只需用工具將其擰松，直至有燃油流出后再擰緊即可。而油泵排氣，則是啟動車輛讓油泵工作來實現。不過排氣時要格外注意，需遠離明火和高溫區域，同時確保環境清潔，使用合適的工具。不同車型排氣方法存在差異，重型卡車由于排氣量大、操作復雜，多采用油泵排氣結合手動排氣閥的方式；輕型貨車操作相對簡單，主要以手動排氣閥為主。

柴油濾清器排氣也不容忽視。找到濾清器上的放氣螺釘后，要用工具小心地擰松，然后持續按壓輸油泵上的泵油手柄。在這個過程中，要仔細觀察排出的燃油，當燃油不再帶有氣泡時，趕緊將放氣螺釘擰緊。這一步驟要保證操作準確，才能讓柴油濾清器正常發揮作用。

至于噴油泵排氣，要先把點火開關置于ON擋，接著用扳手擰松噴油泵兩側上端的排氣螺絲，隨后按壓手油泵。眼睛要密切關注，直到柴油連續、通暢且無氣泡冒出，這時再迅速擰緊放氣螺釘。不同類型柴油泵發動機排氣方式有差別，分配式柴油泵發動機的手動油泵（油水分離器）上有排氣螺栓，直列式柴油泵發動機的柴油排氣螺栓在柴油濾清器座上，按照相應方法排氣即可。

總之，柴油車加油后的排氣工作需要耐心與細心。從油箱到柴油濾清器，再到噴油泵，每個環節都緊密相連。只有按照正確的方法，針對不同車型的特點進行排氣操作，才能確保柴油車燃油系統正常運行，讓車輛平穩地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）