奔馳GLB200發動機技術如何

奔馳GLB200的發動機技術較為先進。它搭載的1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163匹，能滿足日常駕駛需求。其融入多項先進技術，比如同級別獨有的智能閉缸技術，在舒適和節能模式下，轉速在1600rpm及以下時可自動切換到2缸驅動模式，且切換時靜謐性良好。同時還采用三角形氣缸缸頭、汽油過濾器等，在動力輸出與燃油經濟性方面取得了不錯的平衡 。

這臺發動機的最大功率為120千瓦，最大功率轉速為5500rpm，最大扭矩達到250牛米，最大扭矩轉速區間在1620 - 4000rpm 。這樣的參數設定，使得車輛在中低轉速區間就能爆發出較大扭矩，在城市道路的走走停停中，能夠更加從容地應對各種路況，加速超車也不在話下。

并且，奔馳GLB200搭載的發動機還配備了缸內直噴技術。這項技術可以精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，提升了發動機的動力輸出，同時也降低了尾氣排放，更加環保。

另外，鋁合金缸蓋和缸體的運用，也為發動機增色不少。鋁合金材質重量輕，有助于減輕整車的重量，降低能耗。而且它的散熱性能也十分出色，能讓發動機在各種工況下都保持穩定的工作溫度，保證發動機的可靠性和耐久性。

奔馳GLB200發動機技術在多個方面展現出了優勢。智能閉缸技術提升了燃油經濟性，缸內直噴技術保證了動力輸出和環保性能，鋁合金缸蓋和缸體則在減輕重量、提升散熱等方面發揮重要作用。這些先進技術的組合，使得奔馳GLB200既能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，又能滿足節能環保的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）