如何選擇機油粘度

選擇機油粘度需綜合車輛使用環境、類型、駕駛習慣等多方面因素。車輛使用環境方面，寒冷地區適合低溫流動性佳的機油，炎熱地區則需高溫粘度高的；車輛類型上，老舊發動機宜用高粘度機油，新型發動機可選低粘度的；駕駛習慣不同，激烈駕駛適合高溫粘度高的機油，溫和駕駛選粘度稍低的即可。總之，選機油粘度要全面考量，確保發動機良好運轉。

從車輛使用環境來看，冬季用油帶有“W”標識，“W”前數字越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。比如在極寒地區，0W的機油能在低溫下迅速流動，為發動機提供及時的潤滑保護。而夏季用油以單純數字表示，數值越大，粘度越大，越能適應高溫環境。像在炎熱的南方地區，就需要選擇高溫粘度更高的機油，保障發動機在高溫下穩定運轉。

車輛類型和發動機技術也是關鍵因素。一般來說，新購的日系、韓系車輛，發動機較為精密，建議選用20粘度的機油，如0W - 20或5W - 20 ；德系新車則傾向于5W - 30或0W - 30。當車輛行駛里程增加，尤其是10萬公里以上的日韓系車，發動機有一定磨損，建議選擇30粘度的機油，德系車此時推薦40粘度的機油。

駕駛習慣同樣影響機油粘度的選擇。如果您習慣激烈駕駛，經常高速行駛、頻繁重載，發動機承受的壓力較大，需要高溫粘度高、抗磨損性能好的機油來保護。相反，若日常駕駛比較溫和，以城市道路行駛居多，選擇粘度稍低的機油就能滿足需求。

總之，選擇機油粘度是一個復雜但重要的過程。要全面考慮車輛使用環境、類型、駕駛習慣等因素，還可以參考車輛使用手冊的建議。只有選對合適的機油粘度，才能讓發動機時刻保持良好的工作狀態，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）