汽油和柴油如何區分

在汽車領域，汽油和柴油可從外觀、氣味、化學性質、燃燒特性及使用性能等多方面區分。外觀上，汽油多無色或淡黃色，柴油多為淺黃色或深棕色；氣味上，汽油刺鼻，柴油有濃烈油性氣味。化學性質上，汽油燃點低、揮發性強，柴油燃點高、揮發性低。燃燒特性方面，汽油發動機轉速提升快，柴油發動機扭矩輸出有優勢。使用性能上，柴油車燃油經濟性更好、噪音大，汽油車加速性能好、噪音小 。

從成分上看，汽油主要成分是C4 - C12烴類，而柴油主要成分是C10 - C22烴類，這也從本質上決定了二者諸多特性的差異。汽油成分相對較輕，所以它比較稀，柴油成分較重，故而會比較稠。

物理性質方面，汽油密度處于0.70 - 0.78 g/cm3，燃點在415 - 530℃，閃點為 - 50 - 30℃；柴油密度是0.82 - 0.86 g/cm3，燃點約220℃，閃點在55℃以上。這些物理數據，讓我們能更直觀地感受到兩者的不同。

制取過程上，汽油由原油分餾及重質餾分裂化制得，柴油主要由原油、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。

在汽車發動機結構與工作方式上，二者也大不相同。汽油機氣缸頂部有火花塞，是點燃式，吸氣時吸入汽油與空氣混合物，壓縮比為1/6 - 1/12左右；柴油機頂部是噴油嘴，是壓燃式，吸氣時只吸入空氣，壓縮比為1/6 - 1/22左右。

排放特性也有區別，汽油燃燒主要排放一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化碳；柴油機主要排放顆粒物和氮氧化物。

總之，汽油和柴油在多個維度存在明顯差異。這些差異不僅決定了它們各自適合不同類型的車輛，也在日常生活中的燃油選擇、車輛使用與維護等方面，為我們提供了重要的參考依據，幫助我們更好地了解和運用汽車能源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）