汽車制冷劑應該在哪里加注

汽車制冷劑加注位置分為高壓端和低壓端。高壓端加注需在完成真空抽吸后進行一系列操作，包括連接罐體、排氣、全開高壓手動閥并倒置罐體注入規定量液態制冷劑；低壓端加注則要先正確連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排氣后打開低壓手動閥讓制冷劑進入，啟動發動機后逐步加注至達標?？傊?，加注操作需嚴格遵循制造商指導與安全規范。

具體來說，高壓端加注時，完成真空抽吸后，要先關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥，這一步就像是為后續操作拉起安全閘。之后，將中間軟管與制冷劑罐注入閥連接，打開罐體閥門，排氣后旋緊，這能確保管道內干凈無雜質和空氣干擾。緊接著，將高壓手動閥全開，罐體倒置，讓液態制冷劑順利注入系統，達到規定量后，關閉罐體和高壓手動閥，卸下儀表。需要注意的是，整個高壓端加注過程中發動機不能啟動。

低壓端加注也有其嚴謹流程。首先要確保歧管壓力表與壓縮機和制冷罐正確連接，就像搭建穩固的橋梁。打開制冷劑罐，排氣后旋緊，為制冷劑順利進入做好準備。接著打開低壓手動閥讓制冷劑進入，當壓力達0.4MPa時關閉。啟動發動機，打開空調開關等，逐步打開手動閥至加注量達標。完成加注后，檢查視液鏡，最后調整發動機轉速和鼓風機風量，確保高低壓側壓力在規定范圍。

此外，制冷劑的選擇也不容忽視。汽車空調現在多使用R134a制冷劑，市場上產品繁雜，可能存在包裝與實際不符的情況，所以要去信譽良好的商店購買大品牌產品。總之，汽車制冷劑加注是一項嚴謹的工作，無論是加注位置的選擇，還是具體操作步驟，亦或是制冷劑的挑選，都需謹慎對待，嚴格按照要求進行，才能保障汽車空調系統的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）