汽車機油級別如何分類？

汽車機油級別依靠質量等級和粘度等級進行分類。質量等級采用 API 標準，“S”開頭系列用于汽油發動機，“C”開頭系列用于柴油發動機，字母越靠后質量越高，“S”“C”并存則為汽/柴通用型。粘度等級運用 SAE 標準，W 代表冬天，W 前數字越小低溫啟動性能越好，W 后數字越大高溫穩定性能越好。這兩種分類方式共同構成了完整的機油級別體系 。

在API質量等級劃分中，汽油發動機用油從SA到SN ，每一個新的規格都在前作基礎上進行了性能優化。比如發動機高溫保護、抗磨損能力以及對尾氣凈化系統的兼容性等方面都有提升。柴油發動機的CA到CI - 4 同樣如此，隨著字母順序靠后，能更好地應對發動機日益嚴苛的工作條件，適應更高的機械和熱負荷。例如在一些大型運輸車輛上，高等級的柴油機油能確保發動機長時間穩定運行，減少故障發生概率。

SAE粘度等級里，低溫流動性至關重要。0W的機油相比25W，在極寒天氣下能讓發動機更快啟動，機油能迅速到達各個潤滑部位。高溫穩定性方面，W后的數字發揮作用。40的數值比30的能更好地在高溫環境保持機油的厚度，防止機油過稀失去潤滑效果，像在炎熱的沙漠地區行駛，高數值的高溫穩定機油就能保障發動機正常運轉。

不同車輛適合不同級別的機油。日系和美系車發動機精密，多適配低黏度機油；德系車發動機工況復雜，對高黏度機油需求多。國產汽車可參考日系選擇。而符合國六排放標準的車，為滿足更嚴格的環保和性能要求，建議使用GF - 6級別的機油。

汽車機油級別分類是一套嚴謹且實用的體系，質量等級和粘度等級從不同維度保障了發動機的順暢運行。了解這些分類知識，車主就能根據車輛特性和使用環境，精準選擇合適的機油，延長發動機使用壽命，讓愛車始終保持良好狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）