開(kāi)車(chē)時(shí)自動(dòng)檔腳應(yīng)該怎樣放才正確

開(kāi)車(chē)時(shí)自動(dòng)擋車(chē)輛的正確腳部放置方式是：左腳通常閑置，放在車(chē)輛左側(cè)休息踏板上；右腳負(fù)責(zé)控制油門(mén)和剎車(chē)踏板。因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器踏板，左腳無(wú)需參與常規(guī)操作，放在專門(mén)的休息踏板上可避免誤操作。而右腳在正常行駛時(shí)輕踩油門(mén)加速，需要減速或停車(chē)時(shí)移至剎車(chē)踏板。如此放置雙腳，能確保駕駛過(guò)程安全且操作順暢 。

具體而言，左腳閑置時(shí)應(yīng)平放在休息踏板上，保持放松狀態(tài)，讓其完全不參與駕駛操作。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，都要確保左腳不觸碰剎車(chē)或油門(mén)踏板，防止因慌亂或習(xí)慣問(wèn)題導(dǎo)致左腳誤踩踏板，引發(fā)危險(xiǎn)情況。

右腳的操作則更為關(guān)鍵。在駕駛過(guò)程中，右腳可以放置在油門(mén)和剎車(chē)踏板之間的區(qū)域，腳跟固定在剎車(chē)踏板前方的地面上。以腳跟為軸，當(dāng)需要加速時(shí)，腳掌自然向前伸展輕踩油門(mén)踏板；當(dāng)需要減速或停車(chē)時(shí)，腳掌以腳跟為圓心，向后方轉(zhuǎn)動(dòng)，落在剎車(chē)踏板上，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動(dòng)。這種以腳跟為支撐點(diǎn)的操作方式，能夠讓右腳在油門(mén)和剎車(chē)踏板之間靈活切換，提高操作的精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度。

此外，座椅的調(diào)整也會(huì)對(duì)雙腳放置的舒適度和操作便利性產(chǎn)生影響。將座椅調(diào)整到合適位置，能夠讓雙腳自然伸展，輕松操作踏板，并且在需要施加力量時(shí)，也能夠精準(zhǔn)控制力度。

總之，正確放置自動(dòng)擋車(chē)輛的雙腳，是安全駕駛的基礎(chǔ)。左腳放在休息踏板，右腳以腳跟為軸靈活控制油門(mén)和剎車(chē)踏板，再配合合理的座椅調(diào)整，能夠讓駕駛者在駕駛過(guò)程中更加從容自信，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）