汽車防凍液如何正確加注和添加

汽車防凍液正確加注和添加，需先判斷是否更換舊液，更換則排空舊液后少量倒入新液排出雜質再續加，不更換則直接加至超“MAX”刻度線，之后啟動發動機排空氣，液位下降補至“MIN”和“MAX”之間。加注前要明確是否需更換，如行駛里程達 4 - 6 萬公里建議更換，排空舊液有特定操作。添加時注意位置，且要避開發動機過熱時，不隨意混用不同類型防凍液 。

具體而言，在確定需要更換防凍液后，要進行舊液排空。打開汽車的引擎蓋，找到防凍液儲液罐，擰開蓋子。隨后，順著水箱找到水泵下端的塞子，有些車型塞子在暖氣片下面，打開它就能排空舊的防凍液。不過，并非每次加注都要進行排空操作。

排空舊液后，加注環節也有講究。先往儲液罐倒入少量新的防凍液，讓其將內部一些殘留雜質排出后，再把塞子擰緊，接著繼續加注。要是沒有排空舊液，那么直接加注防凍液，加到超過“MAX”刻度線即可停止。

完成加注后，啟動發動機并讓其怠速運轉3 - 5分鐘，這一步是為了排出冷卻系統中的空氣。隨著空氣排出，液位可能會下降，此時就需要再次補充防凍液，將液位控制在“MIN”和“MAX”刻度線之間。

汽車防凍液的添加位置一般在發動機艙內，通常會有一個明顯的防凍液儲液罐，它里面的防凍液有著獨特顏色，方便車主識別找到。

值得注意的是，一定不要在發動機處于過熱狀態時加注防凍液，否則高溫可能會導致燙傷等危險情況發生。同時，盡量不要隨意混用不同類型的防凍液，因為不同配方的防凍液可能會發生化學反應，影響其性能。

總之，正確加注和添加汽車防凍液，需要車主嚴格按照步驟來操作，關注行駛里程以判斷是否更換，注重加注和添加過程中的各個細節，這樣才能讓汽車的冷卻系統保持良好的工作狀態，延長汽車相關部件的使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）