周杰倫在頭文字D中是如何實(shí)現(xiàn)漂移的

在電影《頭文字 D》中，周杰倫飾演的拓海實(shí)現(xiàn)漂移主要是基于角色設(shè)定及專業(yè)團(tuán)隊(duì)配合。當(dāng)時(shí)周杰倫雖還沒(méi)駕照，但他提前做了功課，現(xiàn)場(chǎng)給導(dǎo)演演示漂移手法，獲得認(rèn)可。影片里，拓海憑借在秋名山送豆腐時(shí)積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)，掌握了獨(dú)特的入彎技巧，利用車輛重心轉(zhuǎn)移等原理實(shí)現(xiàn)漂移，展現(xiàn)出高超車技，給觀眾留下深刻印象 。

拓海駕駛的AE86，本身就是一輛后輪驅(qū)動(dòng)的車型，這為漂移提供了先天優(yōu)勢(shì)。后輪驅(qū)動(dòng)的車輛在動(dòng)力傳輸方面，使得車輛更容易在特定操作下，讓后輪失去抓地力從而實(shí)現(xiàn)側(cè)滑，也就是我們所說(shuō)的漂移。

在具體操作上，拓海在入彎前會(huì)提前降低車速，通過(guò)精確的換擋操作，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，儲(chǔ)備足夠的動(dòng)力。當(dāng)接近彎道時(shí)，他會(huì)突然猛打方向盤，讓車頭指向彎道內(nèi)側(cè)，同時(shí)迅速拉起手剎。手剎的作用至關(guān)重要，它能瞬間鎖死后輪，使后輪失去滾動(dòng)摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生側(cè)滑。

與此同時(shí)，拓海還會(huì)巧妙地利用油門來(lái)控制車輛的姿態(tài)。在車輛開始側(cè)滑后，他會(huì)根據(jù)彎道的曲率和車輛的側(cè)滑程度，精準(zhǔn)地控制油門大小。如果側(cè)滑過(guò)度，他會(huì)適當(dāng)收油，減少后輪的驅(qū)動(dòng)力，使車輛回正一些；若側(cè)滑不足，他則會(huì)加大油門，讓后輪獲得更多動(dòng)力，保持漂移狀態(tài)。

此外，影片中的漂移場(chǎng)景能如此精彩，離不開專業(yè)的拍攝團(tuán)隊(duì)。他們運(yùn)用了各種先進(jìn)的拍攝手法和設(shè)備，從不同角度捕捉漂移的瞬間，將那種緊張刺激的氛圍完美地呈現(xiàn)在觀眾眼前。無(wú)論是車輛在彎道中甩尾的畫面，還是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的青煙，都讓觀眾仿佛身臨其境，感受到了漂移的魅力。

總之，《頭文字D》里周杰倫飾演的拓海實(shí)現(xiàn)漂移，既源于角色設(shè)定下積累的駕駛技巧，也得益于車輛本身特性以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，共同為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）