插電式混動的綜合油耗怎么計算

插電式混動的綜合油耗計算公式為平均油耗=（純電行駛里程×純電行駛油耗 + 25 公里×電池用光后油耗）÷（純電行駛里程 + 25 公里）。在我國，插電式混合動力車參照歐洲 NEDC 測試標準進行計算。其中純電行駛油耗為零，該公式將純電與燃油模式下的油耗結合，能較準確反映不同行駛模式下的綜合燃油消耗，不過實際油耗還會受路況、駕駛習慣等多種因素影響 。

具體來說，純電行駛里程是指車輛在滿電狀態下依靠電力能夠行駛的距離，這個數值會因車型不同而存在差異。電池用光后油耗則是車輛在電量耗盡，切換到燃油模式下的油耗數據。例如，某款插電混動車型純電行駛里程為 50 公里，電池用光后的油耗為 8L/100km 。按照公式計算，平均油耗 =（50×0 + 25×8）÷（50 + 25） = 2.67L/100km 。

這個公式還有簡化版本，即綜合油耗 = 25×空電油耗÷(25 + 純電行駛里程) 。通過這個簡化公式，我們可以在已知部分數據時，快速估算綜合油耗 。以比亞迪秦Pro DM 為例，其工信部綜合油耗為 1L ，純電續航里程為 82 公里，據此可以算出其空電油耗約為 4.28L/100 公里。

同時，我們還能根據該公式進行推導，得出發動機單獨工作時的油耗公式，即油耗 = 綜合油耗×25 + 純電里程÷25 。這對于了解車輛發動機的實際燃油消耗情況很有幫助。

總之，插電式混動的綜合油耗計算雖有標準公式，但實際駕駛中的油耗情況是復雜多變的。多種因素交織影響著最終的油耗數據，這就需要車主在實際使用中去摸索和掌握車輛的油耗特性，以便更好地規劃出行，合理利用能源，感受插電式混動車型帶來的獨特優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）