如何調(diào)節(jié)斷氣剎后輪剎車

調(diào)節(jié)斷氣剎后輪剎車，需先確保輪胎氣壓充足，固定好車輛，松開手剎，再找到剎車分泵調(diào)整螺絲進(jìn)行操作，完成后檢查剎車效果。具體而言，輪胎充滿氣能保障抓地力，利于剎車。固定車輛可避免操作時(shí)移動(dòng)帶來危險(xiǎn)。通過順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來增減剎車力度，不同車型調(diào)整螺母位置有別，需參考說明書。最終經(jīng)路試等確認(rèn)剎車力度和平穩(wěn)性是否達(dá)標(biāo) 。

在確保輪胎氣壓符合車輛制造商要求后，就要將車輛固定妥當(dāng)。你可以使用千斤頂將車輛抬高，并用可靠的支架支撐穩(wěn)固；若不想如此操作，也可在車輛后方放置醒目的三角警示牌，以防意外發(fā)生。這一步驟至關(guān)重要，關(guān)乎操作過程中的安全。

松開手剎后，便要找到位于剎車分泵附近的剎車分泵調(diào)整螺絲。不同車型，這個(gè)調(diào)整螺絲的位置或許會(huì)有所差異，如果遇到難以找尋的情況，一定要仔細(xì)查閱車輛說明書。調(diào)整螺絲時(shí)，遵循“順時(shí)針調(diào)緊，逆時(shí)針?biāo)砷_半圈”的原則。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，能增加剎車片與剎車盤之間的接觸壓力，讓剎車效果更顯著；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則相反，會(huì)減少接觸壓力。在調(diào)整過程中，要時(shí)刻留意剎車效果。每調(diào)整一次，都可以進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)試，感受剎車力度的變化。要是剎車效果仍不理想，那就重復(fù)上述步驟，耐心微調(diào)。

另外，還有一種標(biāo)線調(diào)整法。在剎車軸和固定的剎車軸外盤處，用標(biāo)記筆清晰地劃出標(biāo)線。踩下剎車踏板，觀察剎車軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左右剎車包的反應(yīng)，若標(biāo)線錯(cuò)開，就要調(diào)整剎車螺絲，使標(biāo)線重新對(duì)齊，同時(shí)要保證兩側(cè)剎車包反應(yīng)一致。

完成調(diào)整后，一定要重新檢查車輛狀態(tài)。緩慢放下車輛，然后進(jìn)行路試。在路試過程中，輕踩剎車踏板，仔細(xì)感受剎車力度是否合適，剎車過程是否平穩(wěn)。只有當(dāng)剎車力度和穩(wěn)定性都達(dá)到理想狀態(tài)，才說明此次斷氣剎后輪剎車的調(diào)節(jié)成功。調(diào)節(jié)斷氣剎后輪剎車需注重細(xì)節(jié)，按步驟操作，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）