如何檢測汽車尾氣

檢測汽車尾氣常見的方法有雙怠速法、穩態工況檢測法、簡易瞬態工況法等。雙怠速法操作簡便、成本較低，讓車輛在高低兩個怠速狀態運轉，通過氣體分析儀測量污染物含量，但只能反映怠速時的排放情況。穩態工況法則是讓車輛在底盤測功機上按規定速度和負荷穩定運行來檢測，結果更接近實際。簡易瞬態工況法能模擬車輛實際行駛，檢測結果精確，是較為先進的檢測技術。

濾紙式煙度法也是檢測手段之一。檢測時，發動機處于怠速狀態，快速踩下油門并維持4秒后松開，接著從排氣管抽取排氣柱所含碳煙，再通過光電法確定濾紙上的染黑程度，以此來判斷尾氣排放情況 。

在檢測前，汽車的一些部件也需要重點關注。三元催化器是尾氣檢測通過的關鍵，它能將CH和CO氧化成CO2和H2O，將NOx還原成N2。不過它容易出現積碳堵塞、中毒、失效等狀況，積碳堵塞時可清洗恢復活性，中毒失效或破損則需更換?；鸹ㄈ?、高壓包等點火系故障會致使汽車排放超標，火花塞積碳可清理或清洗，燒蝕或到使用壽命就需更換。氧傳感器分前氧和后氧，前氧檢測燃燒后氣體，后氧檢測三元催化凈化效果，建議和三元催化器一并檢查、清洗。

汽車尾氣檢測環節眾多，方法多樣。不同的檢測方法各有優劣，適用于不同的場景。而汽車部件的狀態也會對尾氣排放產生影響。車主們需要了解這些知識，重視尾氣檢測，確保車輛尾氣排放符合標準，這不僅關乎車輛的正常使用，更對環境保護有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）