氧傳感器損壞后汽車還能正常使用嗎

氧傳感器損壞后汽車雖還能行駛，但不建議正常使用。汽車一般有前、后氧傳感器，前氧傳感器損壞，會使車輛怠速抖動、油耗增加、發動機性能下降，無法精準控制混合氣濃度，導致燃燒不充分等問題，必須立即更換；后氧傳感器損壞，雖不影響車輛暫時行駛，但可能引發積碳、三元催化器堵塞等狀況，尾氣排放也會超標。因此，氧傳感器出現損壞需及時維修更換 。

前氧傳感器安裝在排氣歧管處，主要負責監測發動機燃燒后的氧氣含量。一旦它損壞，車載電腦就無法準確得知排氣管中的氧濃度信息。這就好比廚師失去了精準的調料用量標準，混合氣濃度的控制變得混亂。于是，燃油不能充分燃燒，大量的能量被浪費，油耗自然而然地上升。同時，發動機的運行穩定性受到嚴重影響，怠速時就像人在打寒顫一樣抖動不停，加速也變得不順暢，動力輸出綿軟無力。這種情況下，車輛不僅開起來體驗差，長期下去還會對發動機造成更大的損傷。

而后氧傳感器位于三元催化器之后，它的主要任務是檢測三元催化器的工作狀態。當后氧傳感器出現故障，就無法準確判斷三元催化器是否正常工作。尾氣中的有害物質得不到有效處理，排放嚴重超標。而且，這可能會導致積碳在發動機內部逐漸堆積，堵塞三元催化器，進一步影響發動機的性能。盡管此時車輛還能勉強行駛，但就像是背著沉重負擔的行者，每一步都變得艱難，油耗會不斷增加，長期行駛甚至可能導致發動機故障。

綜上所述，氧傳感器對于汽車來說至關重要。它關乎著車輛的動力性能、燃油經濟性以及尾氣排放情況。一旦氧傳感器出現損壞，哪怕車輛還能行駛，也不應忽視，需盡快維修更換，這樣才能讓汽車保持良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）