日產奇駿2.0的動力表現如何

日產奇駿2.0的動力表現對于日常駕駛來說足夠且較為平順，但激烈駕駛時稍顯不足。它搭載直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力154 馬力，匹配CVT無級變速箱，動力輸出強調平順換擋，日常駕駛無壓力，載人也輕松。在油耗方面，經濟性令人滿意。不過，在激烈駕駛需求下，動力表現一般，缺乏操控性。整體而言，是一套實用且經濟的動力總成 。

具體來看，日產奇駿2.0發動機的低扭表現不錯，在城市道路走走停停的狀況下，起步以及低速行駛階段，動力輸出比較輕快，不會讓駕駛者有車輛很“肉”的感覺。即便車內坐滿乘客，也不會出現動力明顯衰減的情況，能夠輕松應對日常出行。

從加速性能來說，它0到100公里的加速時間為10.31秒左右，這樣的成績在同級別車型中不算差，比不少2.4L的SUV還快。在高速行駛時，當車速達到120公里/小時進行巡航，發動機轉速不到2200rpm，此時動力依然能夠保持穩定輸出，為駕駛者帶來從容的駕駛體驗。

而它匹配的CVT無級變速箱功不可沒，在整個換擋過程中幾乎沒有頓挫感，能讓動力輸出持續而穩定。并且，這種變速箱也有助于提升燃油經濟性，綜合油耗約為7.2L/100km，對于一款SUV車型而言，是比較不錯的水平。

不過，要是你對激烈駕駛有較高追求，比如想要快速超車、體驗強烈的推背感等，奇駿2.0的動力可能就無法很好地滿足你。畢竟它的動力調校更偏向于舒適和實用。

總的來說，日產奇駿2.0的動力表現側重于滿足大多數用戶的日常駕駛需求，以平順、經濟、實用為主要特點。對于那些追求平穩駕駛、注重油耗的消費者來說，是一個不錯的選擇；但對于追求極致動力和操控體驗的人而言，可能需要綜合考慮自身需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）