本田奧德賽老款的動力性能如何

本田奧德賽老款的動力性能良好，能滿足日常及長途駕駛需求。老款奧德賽多搭載 2.4 升直列四缸發動機，配備 i-VTEC 等技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體保證可靠性。其起步輕盈，中低速加速感明顯，轉速超 4000 轉時動力充沛，且動力輸出平順。同時，燃油經濟性優秀，如 2011 年上牌的老款奧德賽油耗約 11 升，還可用 92 號汽油，整體表現可圈可點 。

具體來看，這款2.4升直列四缸發動機，有著不錯的功率和扭矩輸出。最大功率可達160馬力左右，峰值扭矩能達到195牛·米上下。在實際駕駛中，這樣的動力數據讓奧德賽在城市道路的起步階段顯得十分輕松，不會有絲毫的拖沓感。即便車內滿載乘客，也不會出現動力不足的情況。

當車速提升，進入中低速行駛區間時，大腳油門就能明顯感受到加速的推背感。特別是發動機轉速超過4000轉后，會迎來一波小爆發，動力源源不斷地輸出，無論是超車還是快速并入主路，都能比較從容地完成。

而且，發動機配備的i-VTEC技術發揮了重要作用。該技術能夠根據發動機的不同工況，智能地調整氣門的開啟時間和升程，使得發動機在不同轉速下都能保持良好的性能。在保證動力輸出的同時，也實現了較低的油耗，讓奧德賽在燃油經濟性方面有著出色的表現。

同時，與發動機匹配的6速自動變速箱也功不可沒。它的換擋邏輯清晰，動作平順，在日常駕駛過程中，幾乎很難察覺到換擋的頓挫感，進一步提升了駕駛的舒適性。

總之，本田奧德賽老款的動力系統，憑借其充沛的動力輸出、良好的燃油經濟性以及可靠的穩定性，在同級別車型中具有一定的競爭力，為用戶帶來了舒適且值得信賴的駕駛體驗，是一款在動力性能方面表現頗為優秀的家用MPV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）