江西五十鈴皮卡能拉貨能越野還省油嗎

江西五十鈴皮卡確實(shí)能拉貨、能越野還省油。它具備出色的載貨能力，可滿足日常拉貨需求。越野方面，先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勁，底盤堅(jiān)固，四驅(qū)模式多樣，通過(guò)性佳。在省油上，全系以柴油動(dòng)力為主，五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，滿載、越野時(shí)油耗增幅小，高速或勻速行駛更能凸顯油耗優(yōu)勢(shì)，不同車型的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，江西五十鈴皮卡展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。部分車型扭矩高達(dá)400N·m甚至450N·m，像DMAX VCROSS升級(jí)的原裝1.9T柴油勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配采埃孚8AT，讓動(dòng)力大幅提升，無(wú)論是爬坡還是脫困都游刃有余。其堅(jiān)固的底盤是越野的有力保障，高剛性車架結(jié)構(gòu)、硬朗懸掛調(diào)校、較高的離地間隙，再加上合理的接近角、離去角和縱向通過(guò)角，配合高速四驅(qū)、低速四驅(qū)等模式，以及高效的制動(dòng)性能，通過(guò)性良好，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

說(shuō)到省油，江西五十鈴皮卡有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。由于五十鈴在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)底蘊(yùn)深厚，官方數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)都處于同級(jí)領(lǐng)先位置。在滿載或越野狀態(tài)下，它的油耗增幅相對(duì)較小，在復(fù)雜路況中也能保持穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的油耗。在高速或勻速行駛時(shí)，這種優(yōu)勢(shì)更加顯著。不同車型都有著出色的油耗表現(xiàn)，D - MAX去內(nèi)蒙古旅游四天跑2500公里，百公里油耗僅6.5升；手動(dòng)四驅(qū)的鈴?fù)卦谛陆?萬(wàn)公里，百公里綜合油耗7升左右；瑞邁時(shí)速90左右時(shí)，加滿一箱油能跑1000公里，百公里平均油耗7.6升。

總之，江西五十鈴皮卡憑借強(qiáng)大的載貨能力、優(yōu)秀的越野性能以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為一款不可多得的車型。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常拉貨，還是挑戰(zhàn)艱難的越野路況，又或是考慮長(zhǎng)途出行的燃油成本，它都能交出令人滿意的答卷，是眾多消費(fèi)者值得信賴的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）