汽車的零百加速時間是如何測量的

汽車零百加速時間的測量，通常是在專業(yè)跑道上，讓車輛從靜止加速至每小時 100 公里，用專業(yè)測速設(shè)備記錄這一過程的用時。測量時，場地要平坦、干燥、無坡度和彎道且長度適宜，像 500 米左右或更長的柏油、水泥路面跑道較為合適。車輛需處于最佳狀態(tài)，輪胎氣壓正常、負載合理。不同擋位車型操作有別，自動擋和手動擋各有其加速技巧，且為保證數(shù)據(jù)準確，往往要多次測量取平均值 。

對于自動擋車型，測試過程相對簡潔。測試者坐在駕駛位，左腳穩(wěn)穩(wěn)踩住剎車，右腳緩慢轟油門，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至約3000轉(zhuǎn)/分鐘。此時，測試者迅速松開剎車，同時將右腳深踩油門到底，車輛便會全力加速，直至車速突破100公里/小時，測速設(shè)備記錄下這個過程的用時。

手動擋車型的操作則更考驗技術(shù)。測試者先左腳踩下離合器，右手掛入一擋，右腳輕給動力，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)。接著，快速抬起離合器，同時猛踩油門，車輛啟動后，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近極限時，迅速換擋至二擋，隨后根據(jù)實際情況，可能還需換至三擋，直至車速達到100公里/小時。

在測量過程中，環(huán)境因素對結(jié)果影響不可忽視。路面的摩擦力、天氣狀況、車輛負載等，都會導(dǎo)致測量結(jié)果出現(xiàn)波動。為了減少誤差，獲得更精準的數(shù)據(jù)，測試者通常要在不同條件下進行多次測試。比如，在不同的時間段、不同的路面狀況下進行嘗試，然后計算這些數(shù)據(jù)的平均值，以此作為最終的零百加速時間。

總之，汽車零百加速時間的測量是一個嚴謹且細致的過程。它不僅需要合適的場地、狀態(tài)良好的車輛，更需要測試者熟練的操作技巧。精確的測量結(jié)果能為消費者提供參考，幫助他們了解車輛的動力性能，在購車時做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）