汽車發動機積碳怎么清除

清除汽車發動機積碳的方法多樣，需依積碳程度選擇。輕微積碳時，可采用打吊瓶清洗，通過清洗劑軟化積碳并隨燃燒排放；使用燃油添加劑也能在一定程度上預防和清理積碳。積碳較多時，噴核桃殼、噴積炭清除劑、使用溶劑去除劑等方法可供選擇。積碳極其嚴重，則需拆解發動機，對進氣歧管、燃燒室等部位進行徹底清潔。

打吊瓶清洗，是較為常見的非拆卸清洗方式。將清洗劑通過管子連接到發動機進氣道，在不拆解發動機的情況下，讓清洗劑在發動機內部循環，全面清理內部積碳。這種方式適用于輕度積碳，每2 - 3萬公里進行一次較為合適。不過，此方法需要專業設備和人員操作，所以一定要前往正規維修店。

燃油添加劑清理法相對簡單，只需把專門的燃油添加劑加入汽油箱即可。它在日常使用中能有效預防積碳產生，對于輕微積碳也有一定的清理作用，可讓燃油燃燒得更加充分，減少積碳的形成。

當積碳較多時，噴核桃殼法獨具特色。把核桃殼處理后，利用壓力將其噴涂到發動機內部，核桃殼的沖擊力能使積碳脫落。噴積炭清除劑也是不錯的辦法，從噴油器或火花塞安裝孔噴入，讓清洗劑浸潤積碳后再抽掉，能有效去除積碳。還有使用溶劑去除劑，將有積碳的零件放入特定配方的溶劑中浸泡，必要時加熱，再用汽油刷掉積碳。

而拆解發動機清理積碳是最徹底的方式。要對進氣歧管、進氣門、燃燒室等部位進行清潔，比如用鋼絲刷清潔火花塞，用旋轉鋼絲清潔燃燒室中的積碳。但這種方法操作麻煩，對技術要求高，除非積碳極其嚴重，一般不建議采用。

總之，發動機積碳影響汽車性能，不同程度的積碳要選用恰當的清理方法。日常也需做好預防，選擇質量好的燃油、養成良好駕駛習慣、定期更換空氣濾清器和火花塞等，都能減少積碳產生，讓發動機保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）