奔奔mini的動力性能如何

奔奔mini的動力性能不錯，能滿足城市日常通勤需求。它搭載的C10發動機，最大功率可達51.2KW，最大扭矩90N·m，在2000 - 3000轉區間就能達到峰值扭矩的90%，動力輸出平穩高效。部分車型配備的1.5T渦輪增壓發動機，功率和扭矩表現更出色，日常出行和高速行駛都能輕松應對。同時，車輛的燃油經濟性良好，工信部百公里平均油耗僅5.8L 。

奔奔mini所搭載的C10發動機，集成了先進的多點電噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的巧妙搭配，讓其具備了高功率、高扭矩、低油耗、低排放和低噪音等諸多優勢。在2000～3000轉轉速區間，動力輸出線性且穩定，給予駕駛者順滑的駕駛體驗。無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在平坦道路上正常行駛，這一特性都能讓動力輸出得恰到好處，輕松跟車、超車，毫無壓力。

部分車型配備的1.5T渦輪增壓發動機更是一大亮點。最大功率113千瓦，最大扭矩210牛·米，這樣的數據表現，使得奔奔mini在動力上有了更強勁的支撐。在高速行駛時，充沛的動力儲備能讓車輛在加速、超車過程中都游刃有余，為長途出行提供了可靠保障。

在變速箱方面，長安奔奔MINI提供多種選擇。5速手動變速箱擋位清晰順暢，5擋行程較長，能讓喜歡操控的駕駛者充分享受駕駛的樂趣，感受手動換擋帶來的獨特體驗。而7速雙離合變速箱換擋迅速且平順，在換擋過程中，駕駛者幾乎感受不到頓挫，動力傳遞連貫，進一步提升了駕駛的舒適性。

總之，奔奔mini憑借其多樣的動力選擇、平穩高效的動力輸出以及良好的燃油經濟性，在城市通勤和日常出行中都展現出了不錯的動力性能，無論是追求操控樂趣還是注重舒適駕駛，它都能滿足不同用戶的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）