點(diǎn)剎應(yīng)該如何操作

點(diǎn)剎的操作方法是有節(jié)奏地輕踩剎車踏板，快速短暫地踩下后迅速松開，可多次反復(fù)進(jìn)行。操作時(shí)，腳部動(dòng)作要輕盈、迅速，以較快頻率輕踩2 - 3次為一組，每組間隔短暫時(shí)間。同時(shí)要根據(jù)車速調(diào)整頻率，車速快頻率適當(dāng)加快，還要依據(jù)不同路況控制力度，比如濕滑路面力度要減小。總之，點(diǎn)剎需要綜合多方面因素，反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，點(diǎn)剎的運(yùn)用極為關(guān)鍵。在科目三考試?yán)?，就有不少需要用到點(diǎn)剎的地方。例如在看見人行橫道前，我們可以先加油將車速適當(dāng)提高一些，這樣做是為了避免后續(xù)踩剎車過(guò)重導(dǎo)致車輛熄火。當(dāng)距離合適時(shí)，果斷進(jìn)行點(diǎn)剎操作，沖掉多余的速度。尤其要注意的是，在檔位匹配的情況下，點(diǎn)剎力度要稍重一些，否則系統(tǒng)可能感應(yīng)不到，從而影響考試成績(jī)。

不同的路況對(duì)于點(diǎn)剎的要求也各不相同。在濕滑路面，像雨天的高速公路，為避免車輪抱死，我們需要適當(dāng)加快點(diǎn)剎頻率，讓車輛能更好地保持摩擦力，穩(wěn)定前行；而在冰雪路面，比如積雪的山路，操作就要更加輕柔，適當(dāng)降低點(diǎn)剎頻率，防止車輛失控。長(zhǎng)下坡路段，如山區(qū)盤山公路下坡，點(diǎn)剎可間歇性給剎車系統(tǒng)降溫，保證其有效性。

此外，剎車力度還得根據(jù)車速和車輛載重等因素調(diào)整。當(dāng)車速較快時(shí)，力度可相對(duì)大些，但一定注意不能讓車輪抱死。干燥平坦路面上，50km/h 以下點(diǎn)剎力度適中，50 - 80km/h 時(shí)力度加大；濕滑路面 30km/h 以下及 30 - 50km/h 時(shí)，力度就要減小。若車輛載重較大，剎車力度也需相應(yīng)增加。

總之，點(diǎn)剎作為一項(xiàng)重要的駕駛技巧，涉及多方面因素的考量與配合。只有不斷在安全環(huán)境中練習(xí)，才能在各種路況下熟練運(yùn)用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）