輪胎打氣時氣壓表如何讀取數值？

輪胎打氣時讀取氣壓表數值，要先明確單位、規范操作步驟。不同類型的氣壓表讀數方式有別，指針式的需將測量端與輪胎氣門嘴對正壓緊，輕敲儀器消除摩擦后，讓指針與鏡面指針重疊讀取，精確到小數點后一位；電子式的連接好后直接讀取顯示數字；警報式的重點在于胎壓異常時的預警。同時，要留意不同車型正常胎壓范圍不同，確保輪胎氣壓適宜 。

明確氣壓表類型及讀數方式后，接下來要規范操作流程。首先打開輪胎氣門嘴帽，把胎壓計氣門口接到輪胎氣門嘴并壓緊，操作時需注意氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角在90° - 180°之間，保證測量的準確性。在充氣過程中，要持續關注氣壓表的數值變化。

如果使用的是指針式氣壓表，當指針達到最高值并穩定后，開始讀取數值，此時要精確到小數點后一位。若氣壓表帶有溫度顯示，溫度表示值同樣精確到小數一位，因為測量前需確保輪胎完全冷卻，熱脹冷縮會影響氣壓讀數。

同時，還需了解氣壓單位的換算。通用氣壓單位有Psi、Bar、Kpa、kg/cm2等，其換算關系為1bar = 100kpa = 14.5psi = 1.02kg/cm2。不同車型正常胎壓范圍不同，轎車胎一般在2.0 - 2.5bar，不超過3.5bar；輕卡胎6層級的3.0 - 3.5，8層級的4.0 - 4.5bar，10層級的不超過5.5bar；拖車胎一般不超過4.2bar。車主可查看車輛車門處標注明確標準胎壓范圍，也可以參考輪胎側面的氣壓標志，通常最大壓力標識為300kpa或44psi。

總之，正確讀取輪胎打氣時氣壓表的數值，需要綜合考慮氣壓表類型、操作規范、單位換算以及不同車型的胎壓范圍等多方面因素。只有這樣，才能確保輪胎氣壓處于合適狀態，保障行車安全與車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）