剎車如何調(diào)整

剎車的調(diào)整方法多樣且需謹(jǐn)慎操作。鼓式剎車需調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)裝置，通過調(diào)節(jié)孔轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲改變間隙；盤式剎車主要調(diào)節(jié)卡鉗和剎車片間隙，自動(dòng)調(diào)節(jié)功能良好，偏軟時(shí)可手動(dòng)干預(yù)。此外，還能調(diào)節(jié)剎車踏板行程、檢查剎車盤片磨損、調(diào)整剎車分泵、排空剎車系統(tǒng)空氣等。不同剎車系統(tǒng)調(diào)整有別，調(diào)整時(shí)要選對(duì)工具，遵循指南，注重安全，調(diào)整后需測試復(fù)查。

在調(diào)整鼓式剎車時(shí)，首先要準(zhǔn)備好諸如扳手、螺絲刀等工具，讓車輛處于安全停放狀態(tài)，拉起手剎并熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。找到剎車鼓邊緣或側(cè)面的調(diào)節(jié)孔，將螺絲刀插入其中轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車鼓與剎車蹄片的間隙變小，剎車力度增強(qiáng)；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則間隙變大。但調(diào)節(jié)幅度不宜過大，要邊調(diào)節(jié)邊感受剎車力度，確保達(dá)到合適的狀態(tài)。

盤式剎車，因其自動(dòng)調(diào)節(jié)功能較好，通常無需過多人工干預(yù)。不過，當(dāng)剎車感覺偏軟時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。先松開卡鉗固定螺栓，使用專用工具均勻地將活塞壓回，以此來調(diào)整卡鉗和剎車片之間的間隙。完成操作后，務(wù)必?cái)Q緊螺栓，并仔細(xì)檢查安裝的牢固程度。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可通過踏板下方的螺母來進(jìn)行。擰松螺絲后，拽緊鋼絲調(diào)整好剎車間隙，再將螺絲擰緊并進(jìn)行測試。對(duì)于剎車盤和剎車片，要定期檢查磨損情況，當(dāng)剎車片厚度僅剩約 0.5cm 時(shí)，就要增加自檢頻率并準(zhǔn)備更換。

剎車分泵的調(diào)整，能夠優(yōu)化剎車力度。而排空剎車系統(tǒng)中的空氣，可使用專業(yè)工具排出其中的空氣，從而恢復(fù)剎車的硬度和靈敏度。

總之，剎車調(diào)整關(guān)乎行車安全，每一個(gè)步驟都要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。從前期的工具準(zhǔn)備、車輛狀態(tài)確認(rèn)，到不同剎車系統(tǒng)的具體調(diào)整操作，再到最后的測試復(fù)查，每一環(huán)都不容忽視。只有這樣，才能確保剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障駕駛過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）