發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算公式是怎樣的

發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算公式為發(fā)動(dòng)機(jī)排量 = 單缸排量×缸數(shù)，而單缸排量 = （π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（缸徑單位為毫米，行程是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的距離）。發(fā)動(dòng)機(jī)排量實(shí)則是所有氣缸工作容積的總和，缸徑、行程以及缸數(shù)這些因素共同決定了最終的排量數(shù)值。掌握這一公式，對于汽車工程師研發(fā)、愛好者了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能，都有著至關(guān)重要的意義。

為了讓大家更清晰地理解，下面舉個(gè)例子。若有一臺發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有4個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸的缸徑是80毫米，活塞行程為90毫米。首先來計(jì)算單缸排量，將缸徑80毫米代入公式中，即（π×80×80）÷4÷1000×90 ，經(jīng)過計(jì)算可得單缸排量約為452.16毫升。接著，再依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量 = 單缸排量×缸數(shù)的公式，把單缸排量452.16毫升和缸數(shù)4相乘，得出發(fā)動(dòng)機(jī)排量約為1808.64毫升，也就是1.8升左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，其大小直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多性能表現(xiàn)。一般情況下，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝要求越高，它所輸出的功率也就越大，車輛的加速性能和動(dòng)力性能往往更出色。比如一些高性能跑車，通常都配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，排量大也意味著更高的油耗。相反，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢，但動(dòng)力相對較弱。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算公式是汽車領(lǐng)域中一個(gè)基礎(chǔ)且關(guān)鍵的知識。無論是汽車工程師在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，還是汽車愛好者在挑選心儀車輛時(shí)，它都發(fā)揮著重要作用。了解這個(gè)公式，能幫助我們更好地理解發(fā)動(dòng)機(jī)性能與車輛特性之間的聯(lián)系，從而在購車、用車過程中做出更合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）