汽車上的溫度表如何讀取

汽車溫度表一般用 C 到 H 標記刻度，C 代表 60 攝氏度，H 代表 110 攝氏度，通過指針位置讀取水溫。溫度表能反映發動機冷卻液的實時溫度，車剛啟動時指針在低溫區，隨著發動機運轉指針上升至中間位置（約 90 度）為正常。若指針異常，如在低溫區上升緩慢或快速升至高溫區，往往意味著冷卻系統可能存在故障，需及時排查。

當指針指向C時，意味著冷卻液溫度約為60攝氏度，此時發動機尚在預熱階段，各部件還未達到最佳工作溫度。隨著車輛行駛，發動機持續運轉做功，產生的熱量不斷傳遞給冷卻液，指針便會逐漸朝著H方向移動。

正常情況下，指針穩定在中間位置（約90度）附近，說明發動機的冷卻系統工作良好，冷卻液能夠有效地帶走發動機產生的熱量，保證發動機在適宜的溫度環境下高效運轉。

當使用汽車空調時，發動機需要額外輸出能量來驅動壓縮機工作，這會使發動機的負荷增加，產生的熱量也相應增多，進而導致水溫有所升高。不過，只要冷卻系統正常，水溫即便上升也依然會處于合理范圍。一旦關閉空調，發動機負荷減輕，水溫表指針通常會慢慢回到正常位置。

要是指針快速上升到高溫區，接近甚至進入H區域，這可不是個好信號。這極有可能是冷卻液不足，可能是有泄漏情況；或者是水泵出現故障，無法正常循環冷卻液；也可能是散熱器堵塞，影響了散熱效率；風扇故障不能及時為散熱器降溫等原因導致。此時應馬上停車檢查，否則發動機可能因過熱而受損。

若指針在低溫區上升緩慢，也不能掉以輕心，這可能是節溫器或水溫傳感器出現故障。節溫器若不能正常開啟或關閉，會影響冷卻液的循環路徑和流量；水溫傳感器故障則可能導致傳遞給溫度表的信號不準確。

總之，汽車溫度表就像發動機的“健康衛士”，準確讀取它所傳達的信息，能讓我們及時洞察發動機冷卻系統的狀況，保障行車安全和車輛的穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）