二手車折舊是如何計算的

二手車折舊的計算方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法、行駛里程折舊法等。直線折舊法假設車輛每年折舊額固定，通過（車輛購置價 - 預計殘值）÷ 預計使用年限得出每年折舊額；加速折舊法考慮車輛初期貶值快后期慢，如雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100% 。行駛里程折舊法則按單位里程折舊額計算。不過，實際交易中不能僅依賴這些方法，還需結合車況、市場行情等綜合考量。

直線折舊法計算起來較為簡單直觀，它將車輛在預計使用年限內的折舊平均分攤，這樣每年的折舊金額都是固定的。比如一輛車購置價為20萬，預計使用10年，預計殘值2萬，那么每年折舊額就是（20 - 2）÷ 10 = 1.8萬元 。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，前期折舊力度較大，隨著時間推移折舊額逐漸減少。還是以剛才那輛20萬的車為例，預計使用10年，年折舊率就是2÷10×100% = 20%，第一年折舊額就是20×20% = 4萬元 ，第二年的折舊額則在第一年折舊后的賬面凈值基礎上計算，以此類推。

行駛里程折舊法，先算出單位里程折舊額，即（車輛購置價格 - 預計凈殘值）÷ 預計總行駛里程。若一輛車購置價15萬，預計凈殘值1萬，預計總行駛里程30萬公里，那么單位里程折舊額就是（15 - 1）÷ 30 = 0.467元/公里。假設該車行駛了5萬公里，那折舊額就是0.467×5 = 2.335萬元。

此外，車輛的品牌知名度、車型的受歡迎程度、配置高低、顏色是否主流、保養狀況以及是否有事故歷史等，都會對折舊產生影響。熱門品牌、保養良好且無事故的車輛，折舊率相對較低；而小眾品牌、有重大事故的車輛，折舊率會明顯提高。

總之，二手車折舊計算是一個復雜的過程，多種方法各有優劣，多種因素相互交織。在實際交易時，需綜合運用多種計算方法，并充分考慮各種影響因素，才能較為準確地估算出二手車的折舊情況，為交易雙方提供合理的價格參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）