三菱格藍(lán)迪的動(dòng)力性能強(qiáng)勁嗎

三菱格藍(lán)迪的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁。它所搭載的 2.4L 全新 Mivec 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 120 千瓦，峰值扭矩 216 牛·米，從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 14 秒，最高時(shí)速能突破 210 公里/小時(shí)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，運(yùn)用 mivec 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，保證了耐久性和可靠性。匹配的 4AT 變速箱換擋平順，能為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn)，動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)/分，這樣的調(diào)校使得它在日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車并線，格藍(lán)迪都能提供充足的動(dòng)力響應(yīng)。即使車內(nèi)滿載七人，它也不會(huì)顯得力不從心，依然能夠較為輕快地前行。

先進(jìn)的 Mivec 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)的運(yùn)用，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。Mivec 技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和升程，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)噴射技術(shù)則保證了燃油在氣缸內(nèi)更均勻地混合和燃燒，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能。

4AT 變速箱雖然看似技術(shù)不算最前沿，但它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配相當(dāng)默契。換擋過(guò)程平順自然，幾乎感覺(jué)不到頓挫，讓動(dòng)力傳輸穩(wěn)定流暢。這種穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，無(wú)論是對(duì)駕駛者的操控舒適性，還是對(duì)乘客的乘坐體驗(yàn)，都有著積極的影響。

總的來(lái)說(shuō)，三菱格藍(lán)迪憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、穩(wěn)定的變速箱匹配，在動(dòng)力性能方面交出了一份令人滿意的答卷。無(wú)論是滿足日常出行需求，還是偶爾的激情駕駛，它都能表現(xiàn)得游刃有余，展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）