發動機排放系統故障如何解決

發動機排放系統故障的解決，需先確定故障原因再針對性處理。這一系統故障成因復雜多樣，像燃油品質欠佳、氧傳感器損壞、三元催化器失效、進氣系統問題以及發動機控制單元故障等都可能引發。可嘗試連續啟動和熄火三次或拔下蓄電池負極等臨時手段，若故障依舊，就要送往專業維修店，維修師傅會借助專業設備讀取故障代碼，定位故障后進行修復。

若是燃油品質問題，建議更換高質量燃油，劣質燃油易造成燃燒不充分、積碳等狀況，影響排放系統正常運行。比如一些小加油站的油品質量參差不齊，使用后就可能引發此類故障。

氧傳感器作為監測排氣中氧含量、調節噴油量的關鍵部件，一旦損壞，會破壞燃油混合比，導致排放異常。這時需要檢查并更換氧傳感器，確保其能精準反饋信息。

三元催化器失效也較為常見，它的作用是凈化尾氣，若中毒或堵塞，尾氣排放就會超標。前往專業維修店，讓師傅檢查評估后更換，才能讓尾氣凈化功能恢復正常。

進氣系統問題同樣不可忽視。節氣門長時間未清洗，開度異常，會影響進氣量和混合氣形成；噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，也會導致燃燒不充分。可以添加汽油添加劑并適當拉高速來嘗試疏通噴油嘴，無效的話就需專業清洗或更換；而節氣門則可進行清洗，恢復其正常工作狀態。

當懷疑火花塞積碳嚴重時，要及時清理或更換，保障點火正常。發動機控制單元故障相對復雜，需專業技術人員詳細檢測和維修，可能涉及軟件更新或硬件更換。

總之，發動機排放系統故障原因眾多，解決方法也各有不同。日常要注重車輛保養，選擇正規油品，定期維護相關部件，這樣才能減少故障發生概率，讓車輛保持良好的運行狀態，保障排放系統正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）