如何區分蘭博基尼大牛和小牛

區分蘭博基尼大牛和小牛可從多方面入手。車系定位上，大牛是旗艦跑車，小牛為入門級超跑。發動機方面，大牛用6.5升V12自然吸氣發動機，小牛則是5.2升V10發動機。尺寸上，大牛更大。開門方式有別，大牛是剪刀門，小牛為普通開門。排氣管位置，大牛在中央，小牛在兩側。此外，懸架、方向盤助力模式、百公里加速以及價格等方面，兩者也各有不同，這些差異能幫助我們準確區分。

在懸架系統方面，兩者的設計有著明顯區別。大牛前后均采用橫向推桿水平懸架，這種懸架能夠極大地提升車輛在高速行駛時的穩定性，讓車輛在過彎等情況下保持良好的姿態，為駕駛者帶來更為極致的操控體驗。而小牛前后配備的是雙叉臂獨立懸架，它在保證一定操控性能的同時，能更好地過濾路面顛簸，相對而言在舒適性上會稍勝一籌。

方向盤助力模式也是區分要點之一。大牛采用電液助力模式，這種助力方式能夠提供更為直接且細膩的轉向感受，駕駛者在轉動方向盤時能更清晰地感知路面反饋，享受那種人車合一的駕駛樂趣。小牛則使用電力輔助形式，轉向助力更為輕盈，操作起來相對輕松，對于一些駕駛力量較小或者偏好輕松駕駛風格的人來說會更易上手。

從百公里加速數據來看，大牛Aventador SVJ只需2.8秒，小牛Huracan EVO為2.9秒，Huracan EVO Spyder為3.1秒，雖然差距不大，但也能看出大牛在動力性能上更為強勁，加速時的推背感和爆發力會更加猛烈。

價格方面，兩者差距也較為顯著。大牛售價高達600多萬人民幣，小牛售價則在272.8萬元到384.8萬元人民幣之間。這也進一步體現了它們在品牌產品線中的不同定位。

總之，蘭博基尼大牛和小牛在車系定位、發動機、開門方式、排氣管位置、懸架、方向盤助力模式、百公里加速以及價格等多方面存在明顯差異，通過這些細致的觀察和了解，我們就能輕松區分這兩款魅力非凡的超級跑車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）