如何排出離合器分泵中的空氣

排出離合器分泵中的空氣，可采用分段排分法、借助塑料軟管等方法。分段排分法，先快速踩離合器踏板2至3次后踩到底不放，擰松總泵連接管螺母排出前段空氣，擰緊后松開踏板，重復4至6次。借助塑料軟管時，將其一端套在分泵放氣螺栓上，另一端接透明容器，一人踩踏板，另一人擰松排氣螺絲排氣。通過這些科學操作，能有效排出離合器分泵空氣。

在采用分段排分法時，每一個動作都需精準到位。快速踩離合器踏板2至3次，是為了讓液壓系統充分運作起來，使空氣能夠在系統中流動聚集。踩到底不放時擰松總泵連接管螺母，此時前段空氣會隨著壓力差從此處順利排出，這一步驟要求動作迅速且連貫，擰緊連接管螺母后再放松踏板，重復幾次，就能有效排出前段空氣。

而使用塑料軟管的方法，兩人之間的配合至關重要。踩踏板的人要以適中的速度來回踩踏，每次松開踏板都要回到離合器完全分離的位置，這樣能保證空氣隨著液壓油順利排出。負責擰松排氣螺絲的人，要在踏板踩下時，精準地擰松螺絲，讓液壓油流入透明容器內，隨后迅速擰緊，如此反復多次，直至排放出的液壓油中不再含有空氣。

此外，在進行排空氣操作前，還有一些準備工作不可忽視。要將離合器油注入儲油箱至規定位置，很多時候離合器油和剎車油共用儲油箱，上面標有“MAX”和“MIN”，油位應保持在兩者之間，若油位過低就要添加指定制動液，且要注意避免混用不同品牌的油，同時防止油濺到漆面上。

總之，排出離合器分泵中的空氣，不僅要掌握正確的方法，注重操作細節，還要做好前期準備工作。這樣才能確保離合器分泵的空氣被有效排出，讓離合器系統處于良好的工作狀態，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）