如何調(diào)整座椅座椅

調(diào)整座椅需綜合考慮前后、上下、靠背等多方面因素。前后位置要保證膝蓋在踏板上角度約 160 度，通過座椅前側(cè)撥桿調(diào)節(jié)，讓腿部能自如活動；上下調(diào)節(jié)利用座椅左側(cè)撥桿，使視線可看到前擋風(fēng)玻璃的三分之二；靠背角度則通過左側(cè)撥桿，以抓住方向盤三點(diǎn)和九點(diǎn)位置找到舒適狀態(tài)。如此細(xì)致調(diào)整，方能打造舒適且安全的駕駛坐姿 。

除了上述基礎(chǔ)調(diào)節(jié)，還有一些要點(diǎn)值得關(guān)注。

座椅前后調(diào)節(jié)時，先將右腳踩制動踏板到底，此時膝蓋應(yīng)略彎曲，確保腿部在駕駛過程中能夠輕松施力，又不會因距離過近而局促。同時，調(diào)整后的座椅要讓駕駛者能輕松操作全部操縱裝置，比如伸手握方向盤時手臂自然放松，雙腳能自然接觸地板，還能將制動踏板和離合器踏板（手動擋車型）踩到底。

座椅上下調(diào)節(jié)也頗為關(guān)鍵。將座椅調(diào)至最高，然后讓腳跟伸向地板，尋找最輕松的位置。調(diào)節(jié)好的高度要保證視線不被轉(zhuǎn)向盤擋住，能清楚看清重要儀表及街道標(biāo)志，并且頭部離車頂部至少有一個拳頭的距離，這樣在駕駛過程中才不會感到壓抑。

靠背角度并非隨意設(shè)置，一般靠背與座位呈90°到110°較為合適。可以先嘗試讓靠背和坐墊呈100°到110°，這樣能在保證舒適的同時，給予身體良好的支撐。通過靠背左側(cè)前后調(diào)節(jié)撥桿，找到最適合自己的角度，讓背部得到充分放松。

另外，像頭枕、方向盤、安全帶以及后視鏡等位置，也需要根據(jù)座椅調(diào)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。頭枕中心要與眼睛等高度，按下鎖止按鈕即可按身高調(diào)節(jié)；方向盤通過下方操縱桿調(diào)節(jié)，確保不觸碰大腿且不干擾視線；安全帶腰部在腰骨之上，過胸經(jīng)過鎖骨與胸口；車外后視鏡鏡面靠內(nèi)1/3反映本車，靠下1/3反映地面，車內(nèi)后視鏡正中1/3反映后續(xù)車輛，上方1/3反映天空或其他背景。

總之，座椅調(diào)節(jié)是一個系統(tǒng)工程，涉及多個方面。只有將這些調(diào)節(jié)都做到位，才能營造出一個舒適、安全的駕駛環(huán)境，讓我們在駕駛過程中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）