鈴木維特拉四驅配置如何

鈴木維特拉的四驅配置相當出色。它搭載 ALLGRIP 智能全時四驅系統，提供自動、運動、雪地、鎖定四種模式。自動模式可根據路況自動分配扭矩；運動模式讓動力響應更靈敏，后輪扭矩分配增加；雪地模式調整扭矩保障行車平穩；鎖定模式下前后輪扭矩固定在 50:50 以應對極端路況。而且該四驅系統結構緊湊、重量輕，兼顧燃油經濟性與操控穩定性，能滿足多種駕駛需求 。

在動力方面，維特拉也有著不錯的表現。它配備1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機，集成缸內直噴等先進技術，具備高穩定性、高輸出、低油耗、強靜音的優勢，最大功率可達103kW，最大扭矩220N·m，動力輸出充沛。與之匹配的是愛信6AT變速箱，其平順性和換擋速度都很出色，百公里綜合工況油耗僅5.4L，既保證了動力，又兼顧了燃油經濟性。

懸掛系統也是維特拉的亮點之一。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，經過精心調校，它能有效過濾路面顛簸，在日常駕駛時提供舒適的乘坐體驗。而在越野過程中，又能提供良好的支撐性，保障車輛的穩定性和操控性。

此外，維特拉的車身結構堅固，抗扭剛性良好，面對高強度越野挑戰，也能保持車身的完整性。車內配置同樣實用，多功能方向盤、大尺寸顯示屏等一應俱全，提升了駕駛的便利性，讓駕駛者在越野時能輕松獲取車輛信息。

總的來說，鈴木維特拉的四驅配置無論是系統本身的模式多樣、結構優勢，還是與之匹配的動力、懸掛等方面，都展現出了強大的性能。無論是城市日常使用，還是偶爾的越野探索，它都能出色應對，是一款四驅配置性價比很高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）