怎樣在高速路上開車最省油

在高速路上開車想省油，需從車速、車輛負載、胎壓等多方面著手。保持經濟車速很關鍵，各車型經濟時速有別，常見于 90 - 110 公里/小時，可據此定速巡航并勻速行駛，減少車速波動。同時，要控制車輛負重，定期檢查胎壓，掌握關窗時機，減少不必要的變道。另外，還可借助定速巡航等系統，提前預判路況，如此綜合操作，方能在高速路上實現較好的省油效果 。

保持經濟車速是省油的核心要點之一。不同排量與車型的經濟時速有所差異，一般來說，排量不超過1.2L的汽車，經濟時速約為50km/h；1.2 - 1.6L排量的，經濟時速在70km/h左右；1.6 - 2.0L排量的則是100km/h左右。比如日系車最佳區間在85 - 95km/h，德系渦輪車優勢在100 - 110km/h 。當車速超過合適范圍，油耗會明顯增加，像SUV超過105km/h，油耗曲線就會垂直攀升。所以，根據車型找到經濟時速并保持勻速行駛，能有效降低油耗。

車輛負重也會對油耗產生影響。不要在后備箱、車頂行李架等處長期放置過多雜物，車頂行李箱空載狀態都會增加18%風阻，相當于每百公里多燒0.8L油。減少車輛不必要的負重，能讓車輛行駛時更加輕松，降低燃油消耗。

胎壓同樣不容忽視。胎壓不足會增加車輛滾動阻力，令油耗陡增5%-10%。出發前可將胎壓打到2.8bar（比標準值高10%），保持正確胎壓，能降低油耗3.3個百分比。定期檢查胎壓，讓車輛始終處于良好的行駛狀態。

掌握關窗時機也能起到省油作用。春天或秋天溫度適宜時，時速小于60公里可開窗通風，而時速高于80公里就不建議開窗了，此時開窗增加風阻，油耗比開空調高9%，應使用空調系統降溫。

在駕駛習慣方面，要減少頻繁變道，車輛轉彎阻力增加更費油，頻繁變道比直線行駛多耗油12%。還可使用定速巡航或自適應巡航系統，避免猛踩油門或剎車，提前預判前車軌跡，提前減速或避讓。很多時候減速可通過提前松油門實現。遇到長下坡時，帶擋滑行（電噴系統自動斷油）比空擋滑行更安全省油。

總之，在高速路上開車想要省油，要綜合考慮車速、車輛負載、胎壓、駕駛習慣等多個因素，將這些方法巧妙運用到實際駕駛中，既能節省燃油，又能享受更經濟環保的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）