開車過程中能拉手剎嗎

開車過程中一般不建議拉手剎。手剎主要用于駐車制動，正常行駛時拉手剎，不僅無法讓車輛立刻停下，還會帶來諸多風險。比如機械手剎只制動兩個后輪，急拉手剎易使后輪抱死，導致車輛側滑甚至翻車；電子手剎雖能讓車正常減速，但也可能因操作不當引發危險。此外，長時間帶著手剎行車，還會損害車輛制動系統等。為了行車安全與車輛性能，駕駛時盡量不要拉手剎 。

具體來說，機械手剎通過杠桿原理帶動后輪剎車片與剎車盤或剎車盆夾緊抱死產生制動效果。在車輛行駛時突然拉起它，由于僅對兩個后輪起作用，車輛的平衡很容易被打破。若在高速行駛狀態下這么做，即便制動力不強，車輛也需要很長距離才能停下，此時哪怕輕微轉動方向盤，都可能引發甩尾現象，嚴重時直接導致翻車，危險系數極高。

而電子手剎相對機械手剎要更“智能”一些，它能讓車輛正常減速，在一定程度上降低了車輛失控的風險。但這并不意味著電子手剎在行駛中使用就毫無問題。如果司機在不恰當的時候錯誤操作電子手剎，同樣可能帶來不可預估的后果。

另外，新手司機有時會因緊張忘記放下手剎就開車，這種行為對剎車系統的損害不容小覷。時間一長，剎車系統可能會失效，嚴重影響行車安全。短時間或短距離帶著手剎駕駛，且手剎拉得不太緊時，對汽車影響或許不大。但要是手剎拉得過緊，會造成剎車片過度磨損、高溫下剎車失靈，還可能致使鋼絲變形等。

總之，手剎在設計上主要用于車輛靜止時防止滑動，并非在行駛過程中使用。為了保障自身與他人的行車安全，以及保護車輛的性能，我們在駕駛過程中應避免隨意拉手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）