如何區分大牛和小牛

區分大牛和小牛，可以從發動機、開門方式、車身尺寸、排氣管位置、變速器、懸架和車系定位等多個方面入手。發動機上，大牛是 V12 自吸發動機，小牛是 V10 發動機；開門方式上，大牛多為剪刀門，小牛是普通合頁門；尺寸方面，大牛更大；排氣管位置，大牛在中央，小牛在兩邊；變速器上，大牛是 7 速 ISR 變速箱，小牛是 7 速雙離合變速箱；懸架方面，大牛是橫向推桿水平懸架，小牛是雙叉臂式獨立懸架帶電磁減振；車系定位上，大牛是旗艦跑車，小牛是入門級跑車 。

具體來說，發動機作為汽車的“心臟”，差異十分顯著。大牛所搭載的V12自吸發動機，排量更大，動力輸出猶如洶涌澎湃的潮水，源源不斷且爆發力驚人，能輕松帶來極致的速度體驗。而小牛的V10發動機，雖在動力上稍遜一籌，但也具備充沛的活力，滿足對速度的追求。

開門方式是直觀的區分點。大牛標志性的剪刀門，開啟時宛如展翅的雄鷹，極具視覺沖擊力與獨特魅力，成為眾多車迷心中的經典設計。小牛的普通合頁門則較為常規，雖沒有那般驚艷，但簡潔實用。

車身尺寸上，大牛猶如魁梧的壯漢，更加寬大，車身長度和高度都占據優勢。小牛則相對緊湊，猶如靈活的舞者，在城市中穿梭更顯便捷。

排氣管位置也清晰可辨。大牛排氣管位于中央，散發著強大的氣場，仿佛在向世界宣告它的不凡實力。小牛排氣管在兩邊，布局更顯常規。

變速器方面，大牛的7速ISR變速箱換擋速度快，能實現迅速的動力銜接，帶來干脆利落的駕駛感受。小牛的7速雙離合變速箱也有著不錯的換擋響應，兼顧日常駕駛的舒適性。

懸架系統上，大牛的橫向推桿水平懸架常用于F1賽車，具備出色的穩定性和操控性。小牛的雙叉臂式獨立懸架帶電磁減振，能有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。

車系定位上，大牛作為旗艦跑車，代表著品牌的最高技術水平和極致性能追求。小牛作為入門級跑車，以相對親民的價格，讓更多人能體驗到超級跑車的魅力。

總之，通過以上多個方面的仔細觀察與分析，就能輕松準確地區分大牛和小牛，領略蘭博基尼不同車系的獨特魅力與風采。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）