自動(dòng)擋車磨合時(shí)有哪些技巧

自動(dòng)擋車磨合時(shí)，需在速度、負(fù)載、制動(dòng)、轉(zhuǎn)速等多方面加以注意。磨合一般在1000 - 1500公里，分初期、中期、后期。初期500公里，速度60 - 70公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)以下；中期500 - 1000公里，速度90 - 100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下；后期1000 - 1500公里，時(shí)速120公里以下，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下。同時(shí)要避免滿載、急剎車、急加速，確保燃油質(zhì)量，多檢查車輛狀況。

在磨合期間，速度把控尤為關(guān)鍵。切不可長(zhǎng)時(shí)間維持一個(gè)擋位，或者長(zhǎng)時(shí)間以低速擋行駛，要?jiǎng)蛩亳{駛，循序漸進(jìn)地提升磨合期的最高時(shí)速，讓車輛在不同速度級(jí)別都能得到穩(wěn)定磨合。例如，隨著磨合進(jìn)程推進(jìn)，逐漸嘗試更高一些的速度區(qū)間，但一定要避免急加速。

負(fù)載方面，前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，輕裝上陣能讓車輛各部件更好地適應(yīng)彼此。在3000公里的磨合期內(nèi)，負(fù)載也不要超過最大負(fù)載的50% ，過度的重量會(huì)給車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等部件帶來額外壓力，不利于磨合。

制動(dòng)環(huán)節(jié)，最初行駛的1000公里內(nèi)要避免緊急制動(dòng)。新摩擦剎車片在初期未達(dá)到最佳制動(dòng)效果，剎車需提前預(yù)判。尤其在前500公里，要避免在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急制動(dòng)，給剎車系統(tǒng)足夠的磨合時(shí)間。

轉(zhuǎn)速同樣不可忽視，不同階段有著不同要求。前2500公里，時(shí)速不超過100公里時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過2500轉(zhuǎn)。在不同里程階段，都要按照相應(yīng)的轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)來駕駛。

此外，磨合期末期，要讓各個(gè)擋位都進(jìn)行高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間，但不要安排車輛跑長(zhǎng)途。原廠機(jī)油是磨合期的專用油，不要提前更換，首保按照廠家要求的公里數(shù)去做即可。加油要選擇油品質(zhì)量有保證的油站，確保燃油質(zhì)量。同時(shí)，日常多檢查車輛，查看油、水、氣的情況，留意汽車各部位有無不正常的響聲，關(guān)注儀表盤的報(bào)警燈或電腦提示等。

總之，自動(dòng)擋車磨合是個(gè)細(xì)致活，多方面的注意事項(xiàng)都關(guān)乎車輛未來的性能與壽命。嚴(yán)格遵循這些技巧，能讓車輛更好地度過磨合期，為后續(xù)的駕駛帶來更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）