如何區分柴油和汽油

區分柴油和汽油，可從外觀、氣味、化學性質、燃燒特性以及實際使用等多個維度著手。外觀上，汽油多無色或淡黃色，柴油多為淺黃色或深棕色；氣味方面，汽油刺鼻，柴油有濃烈油性氣味。化學性質上，汽油燃點低、揮發性強，柴油燃點高、揮發性低。燃燒特性上，汽油發動機轉速提升快，柴油發動機扭矩輸出有優勢。此外，二者在油耗、動力表現、噪音等實際使用方面也有諸多不同。

從化學構成來看，汽油主要成分是C4 - C12烴類，碳原子為8 - 10個，且含較多芳香烴和烷烴，少量環烯烴和烯烴；而柴油主要成分是C10 - C22烴類，碳原子為12 - 15個，芳香烴和烯烴更少，烷烴和環烷烴更多。這使得柴油蘊含的能量相對更高。

在物理性質上，汽油密度處于0.70 - 0.78 g/cm3之間，燃點415 - 530℃，閃點 - 50 - 30℃，沸點范圍窄，在40℃ - 200℃之間，且粘度低，更稀；柴油密度為0.82 - 0.86 g/cm3，燃點220℃左右，閃點55℃以上，沸點范圍寬，在180℃ - 370℃之間，粘度高，更黏稠。

燃燒模式上，汽油發動機是點燃式，需用火花塞點火，與空氣混合均勻，燃燒速度快；柴油發動機是壓燃式，經15 - 18倍壓縮比壓縮后自燃，與空氣混合不均勻，燃燒速度慢。

實際使用中，柴油車燃油經濟性更佳，相同排量下更省油，平均百公里油耗6 - 8L，汽油則為8 - 12L。柴油車低轉速扭矩大，起步和爬坡能力強，不過發動機噪音大；汽油車高轉速功率大，加速性能好，且噪音小。另外，汽油加注站點分布廣泛，而在一些偏遠地區，柴油加注可能不太方便。柴油發動機結構復雜，維修保養成本也略高。

總之，柴油和汽油在多個方面存在明顯差異。無論是外觀氣味、化學物理性質，還是燃燒模式以及實際使用表現，都各有特點。了解這些區別，能幫助我們更好地認識這兩種常見的燃油，在日常生活中做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）