如何調整摩托車的混合氣

調整摩托車混合氣，化油器式的可自行操作，電噴的一般建議交給專業維修店。混合氣是空氣與燃油的混合比例，合適與否對發動機性能和燃油經濟性影響顯著。化油器式摩托車調整時，要先備好工具、預熱發動機，找到調節螺絲并按圈數調節，同時結合轉速表讓怠速穩定且較高，調整中要注意幅度和環境因素，并進行路試。而電噴摩托車因調整更為復雜，所以最好由專業人員處理。

在調整化油器式摩托車混合氣前，要準備好螺絲刀、轉速表等工具，同時確保火花塞正常、氣門間隙適當。啟動摩托車預熱至正常工作溫度，這能讓發動機處于穩定狀態，使后續調整更準確。接著找到化油器上的混合氣調節螺絲，通常有怠速混合氣調節螺絲和高速混合氣調節螺絲。

先對怠速混合氣調節螺絲進行操作，將其順時針擰到底，再逆時針退回1.5至2.5圈作為初始設定。這是一個大致范圍，不同車型可能稍有差異。之后，一邊用轉速表監測，一邊緩慢微調螺絲，每次調整幅度要小，傾聽發動機聲音，讓發動機怠速轉速穩定且盡可能達到較高值。

完成怠速混合氣調節后，進行路試。在不同工況下感受摩托車的表現，怠速時應穩定無抖動；低轉速行駛動力輸出要平穩，不能有頓挫感；中轉速加速應順暢，油耗合理；高轉速時功率輸出強勁，且無爆震等異常情況。若發現動力不足、加速遲緩、怠速不穩定等情況，就需再次微調。

如果是混合氣過稀，發動機動力會不足、加速遲緩、怠速不穩定，尾氣排放中氮氧化物含量升高；若混合氣過濃，發動機則會冒黑煙、油耗增加、火花塞積碳，尾氣排放中一氧化碳和碳氫化合物含量上升。

總之，調整摩托車混合氣需要耐心與細心。化油器式摩托車掌握方法后可自行調整，不確定時可咨詢專業維修師傅或參考維修手冊；電噴摩托車因技術復雜，建議由專業維修店處理，這樣才能讓摩托車保持良好狀態，發揮最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）