車子燒機油怎么判斷

判斷車子是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、動力等多方面來考量。首先是尾氣方面，若冷車啟動或猛踩油門時排氣管冒藍煙，很可能燒機油；其次，機油消耗異常，非漏油情況下機油液位下降嚴重、量缺失過多，也是燒機油的跡象；再者，汽車功率降低，通過測量缸壓可輔助判斷。此外，機油口冒煙、積碳增多、零部件狀態異常等也都能反映燒機油問題。

先來說說尾氣冒藍煙這一判斷方法。在清晨冷車啟動時，若排氣管冒出藍色的尾氣，這有可能是因為發動機長時間處于不運轉狀態，機油流入了汽缸，從而出現藍煙現象，這或許意味著存在輕度燒機油情況。當車輛在行駛過程中，尤其是原地猛踩油門時，排氣管有大量藍煙冒出，很可能是活塞環與汽缸壁密封不嚴所致，燒機油情況可能較為嚴重。要是排氣管和機油口都不時地冒出藍煙，那就表明發動機磨損已經比較嚴重了。

再看看機油消耗的情況。正常情況下，機油的消耗標準是汽油的1% ，若超出這個標準，就要警惕燒機油問題。可以通過機油尺來檢查液位，在水平路面冷車狀態下進行測量，倘若在一個保養周期內需要頻繁地補加機油，那就可以判定機油出現了異常消耗。現在有些車輛配備電子機油監測系統，要是短途行駛后油位出現大幅波動，排除傳感器干擾因素后，也可能是燒機油。

汽車動力方面，當燒機油情況嚴重時，動力會明顯衰減。通過打缸壓來檢測，要是缸壓不夠，那就說明活塞環密封不良，由此能夠推斷出燒機油的嚴重程度。另外，檢查火花塞積碳、排氣管油漬、三元催化器是否異常等零部件狀態，也有助于判斷是否燒機油。

總之，判斷車子燒機油不能僅憑單一現象，需綜合尾氣、機油消耗、動力及零部件狀態等多方面情況來考量。一旦發現多種燒機油癥狀并存，建議及時將車輛送去維修，避免問題進一步惡化，影響車輛性能和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）