燒機(jī)油如何判斷

判斷車輛是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力變化等多方面入手。尾氣方面，冷車啟動(dòng)、行駛中或猛踩油門時(shí)，若排氣管大量冒藍(lán)煙，或機(jī)油口不時(shí)冒藍(lán)煙，很可能燒機(jī)油；機(jī)油消耗上，非漏油情況下機(jī)油液面下降嚴(yán)重、機(jī)油量嚴(yán)重缺失，也可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)；動(dòng)力層面，若汽車功率降低、動(dòng)力下降，也需警惕燒機(jī)油。通過這些不同角度，基本能判斷車輛是否燒機(jī)油 。

在尾氣觀察中，清晨冷車啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒出明顯的藍(lán)色煙霧，這是較為典型的燒機(jī)油跡象，有可能是活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙過大，使得機(jī)油躥入燃燒室參與了燃燒。而在車輛行駛過程中，尤其是猛踩油門加速時(shí)，如果排氣管持續(xù)冒出藍(lán)煙，也說明機(jī)油正在燃燒室里異常燃燒。并且，若不僅排氣管冒藍(lán)煙，連機(jī)油口也不時(shí)有藍(lán)煙冒出，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損已經(jīng)比較嚴(yán)重了。

檢查機(jī)油消耗情況也至關(guān)重要。正常情況下，機(jī)油是有一定消耗標(biāo)準(zhǔn)的，一般機(jī)油正常消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1% 。我們可以通過機(jī)油尺來檢查液位，在水平路面冷車狀態(tài)下測(cè)量，一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)若需頻繁補(bǔ)加機(jī)油，那基本可以判定機(jī)油消耗異常。此外，現(xiàn)在有些車輛配備了電子機(jī)油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，若短途行駛后油位大幅波動(dòng)，排除傳感器干擾因素，也可能是燒機(jī)油。

汽車動(dòng)力變化也是判斷燒機(jī)油的線索之一。當(dāng)燒機(jī)油情況出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工況會(huì)受到影響，動(dòng)力就可能隨之下降。我們可以通過打缸壓來判斷，要是缸壓不夠，那就說明活塞環(huán)密封不良，由此還能大致推斷燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。

總之，判斷車輛燒機(jī)油并非單一方法就能確定，需要綜合尾氣、機(jī)油消耗以及動(dòng)力變化等多方面的情況，全面細(xì)致地觀察分析，才能準(zhǔn)確判斷車輛是否存在燒機(jī)油問題，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行檢修維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）