北京現(xiàn)代朗動(dòng)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

北京現(xiàn)代朗動(dòng)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是代號(hào)為 G4FG 的 1.6L 伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為 G4NB 的 1.8L Nu 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L 伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)代與三菱聯(lián)手研發(fā)，運(yùn)用可變正時(shí)氣門技術(shù)，采用鋁合金材質(zhì)，耐用性和靜音性出色。1.8L Nu 發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有高效的性能，為車輛提供可靠的動(dòng)力支持。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

1.6L伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)93.8kW（128馬力） ，最大扭矩156N·m，最大功率轉(zhuǎn)速在6300rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上十分精巧，它采用進(jìn)排氣雙CVVT、可變進(jìn)氣歧管VIS等技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣，從而提高燃油的燃燒效率。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩曲線和阿爾法發(fā)動(dòng)機(jī)有相似之處，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力突顯，輸出性能迅速提升，與6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱配合默契，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能應(yīng)付自如。

1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW（146馬力） ，最大扭矩175N·m，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm。它作為朗動(dòng)的高配動(dòng)力選項(xiàng)，在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁。Nu發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效節(jié)能的特點(diǎn)，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也能較好地平衡燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，雖然起步時(shí)動(dòng)力可能稍顯不足，但只要深踩油門，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地輸出，讓駕駛者輕松完成超車動(dòng)作，應(yīng)對(duì)各種路況都更有底氣。

總的來說，北京現(xiàn)代朗動(dòng)的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。1.6L伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)注重平衡日常使用和經(jīng)濟(jì)性，1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)則側(cè)重于提供更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求，來選擇更適合自己的車型配置，享受朗動(dòng)帶來的舒適駕乘感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）