電動車續航怎么辦？

電動車續航可通過多種方法來保障。日常使用中，充電選擇充滿自停，起步緩慢加速，養成勻速行駛習慣，減少電機頻繁啟動，定期檢查輪胎氣壓，這些都能有效省電以增加續航。同時，要避免傷電瓶的壞習慣，如過夜充等。若續航下降，可嘗試深度充放電循環等方法恢復，嚴重時則需更換電瓶。做好這些方面，能較好地解決電動車續航問題 。

在充電環節，充滿自停功能十分關鍵，它就像一位精準的電量守護者，能杜絕過充與充不滿的情況發生，讓電池始終處于健康的工作狀態，從而延長其使用壽命與續航里程。起步時，緩慢加速宛如溫柔的啟程，避免大電流對電量的浪費，也防止電池受到不必要的損傷。而勻速行駛則如同穩定的節奏，既能提高出行效率，又能最大程度地節省電能，恰似一場平穩而高效的旅程。

頻繁啟動電機無疑是電量的“隱形殺手”，提前減速慢行可巧妙避開這種電量浪費。輪胎氣壓同樣不可忽視，氣壓不足或過足都會在不知不覺中消耗電能，定期檢查就如同為續航加上一道穩固的防線。

隨著使用時間的增長，電動車續航下降是常見現象。一般來說，使用一年的電動車電池，續航下降10 - 15%左右；使用2年的電池，續航下降15 - 20%；使用3年的電池，續航下降20 - 30%都算正常。若超出這個范圍，除了更換電池，還可嘗試換掉電池連接線、螺絲以及充電器。

約65%的“續航衰減”問題源于“充電記憶癥”。對于鉛酸蓄電池，“深度充放電循環”是恢復電瓶活力的有效辦法，對1 - 2年的鉛酸電瓶效果最佳，最多能恢復70%的續航。鋰電池也有相應的充電技巧，放電到10%后，用原裝充電器充到100%并浮充1小時，重復2次，且充電時要避免暴曬。

當電瓶出現充電時充電器發燙有異味、外殼鼓包漏液等情況，或者經過3次深度循環后續航仍低于原來30%，就需要更換電瓶了。此時，正規品牌的“維護電池”是性價比不錯的選擇，價格比全新電池便宜30%，更換時記得查看質?？?。

總之，電動車續航問題雖然復雜，但只要掌握正確的方法，從日常使用的點滴做起，在遇到問題時及時采取恰當的措施，就能讓電動車始終保持良好的續航能力，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）