剎車和離合器應該如何配合

剎車和離合器的配合需根據不同駕駛場景靈活操作。在起步時，先踩剎車再踩離合掛一檔，輕抬離合車身抖動后松開剎車再松盡離合；換擋加速一般只踩離合，緊急情況才同時踩剎車；停車時先踩離合再踩剎車。不同車速路況下，高速行駛急剎車時車速接近停止再踩離合，下坡輕踩剎車控制車速，按需操作離合。如此配合才能保障駕駛安全與順暢。

在正常行駛過程中，當需要減速停車時，操作也有講究。若車速比較快，應先輕踩剎車，利用剎車系統和發動機制動作用同時降低車速。當車速降至一定程度，比如低于 30km/h 時，再踩下離合器，掛入合適的低速擋位，接著持續踩剎車直至車輛完全停止。這樣操作可以讓車輛平穩減速，避免因過早踩離合而失去發動機的牽制作用，導致車速下降過快或難以控制。

而遇到緊急制動的情況，要立即全力踩剎車。如果車速較高，不建議過早踩離合器，因為過早踩下離合會使車輛失去發動機的拖拽制動效果，影響制動距離和車輛的穩定性。只有當車速接近停止時，再迅速踩下離合器，防止發動機熄火。

在上坡停車與起步時，剎車和離合器的配合也有特別之處。停車時要先踩剎車，然后迅速踩下離合器，掛入合適擋位，防止車輛后溜。起步時則需緩慢松開離合器，感受到車輛有向前的動力時，再慢慢松開剎車，平穩起步。

在下坡路段，輕踩剎車來控制車速是關鍵。根據車速的變化，適當降擋，此時按需操作離合器。比如車速下降到適合換入低一檔位時，踩下離合換擋，確保車輛在合適的擋位下利用發動機牽制作用輔助減速，減少剎車系統的負擔。

總之，剎車和離合器的配合是一門精細的“學問”。不同駕駛場景下，合理且準確地配合使用它們，既能保障行車安全，讓我們從容應對各種路況，又能減少車輛部件的磨損，延長車輛的使用壽命，提升駕駛的整體體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）