歐藍(lán)德如何切換四驅(qū)模式

歐藍(lán)德切換四驅(qū)模式很簡單，按下手剎后方標(biāo)注 “4WD” 的按鈕就能順序切換。歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式。4WD ECO 是日常城市道路適用的兩驅(qū)模式，必要時自動切換四驅(qū)；4WD AUTO 為自動四驅(qū)模式，在非鋪裝等路面可自動調(diào)整前后軸扭力分配；4WD LOCK 是用于極端情況脫困的四驅(qū)鎖緊模式，前后軸扭力恒定 50:50 。車主可按需選擇。

先來說說4WD ECO模式，此模式下車輛默認(rèn)以前輪驅(qū)動，在城市平坦的柏油馬路上行駛時，能為你帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用車成本。而且一旦車輛感應(yīng)到路面濕滑，比如遇到小雨天或者道路有積水時，系統(tǒng)會自動切換為四驅(qū)模式，為車輛提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，保障行車安全。

4WD AUTO模式則更適合復(fù)雜一些的路況，像是鄉(xiāng)村的非鋪裝道路，路面可能有砂石、坑洼等情況。在這種模式下，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)會自動根據(jù)前后輪的附著力，智能地調(diào)整前后軸的扭力分配。無論是低速慢行通過崎嶇路段，還是在高速上遭遇突發(fā)的惡劣天氣狀況，它都能快速響應(yīng)，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，不過相較于兩驅(qū)模式，油耗會有所增加。

至于4WD LOCK模式，這是在極端惡劣路況下才使用的“脫困利器”。當(dāng)車輛陷入泥濘、沙地，或者面對陡峭的山坡時，該模式將前后軸扭力固定在50:50 ，能讓車輛獲得最大的牽引力，幫助車輛擺脫困境。但要注意，此模式不適合在高速行駛時使用，否則容易導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過熱，損害車輛部件。

總之，歐藍(lán)德的三種四驅(qū)模式各有千秋，車主只要依據(jù)實際路況和駕駛需求，合理地切換四驅(qū)模式，就能讓歐藍(lán)德在不同環(huán)境下都發(fā)揮出最佳性能，帶來舒適且安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）