開車時(shí)拉著手剎會有什么后果

開車時(shí)拉著手剎，會加速輪胎磨損并損傷手剎系統(tǒng)。因?yàn)樵谲囕v行駛過程中，手剎處于制動狀態(tài)，會使輪胎與地面的摩擦力增大，進(jìn)而加快輪胎磨損；同時(shí)，手剎持續(xù)承受車輛行駛的作用力，內(nèi)部零部件會受到額外壓力，導(dǎo)致手剎系統(tǒng)受損。尤其是機(jī)械式手剎，這種情況更為明顯。電子手剎雖有提示，但也不能忽視這一問題。新手司機(jī)更需注意，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

具體而言，當(dāng)拉著手剎開車時(shí)，輪胎的磨損情況不容小覷。由于手剎的制動作用，輪胎在滾動過程中始終受到額外的阻力，這種阻力使得輪胎局部的磨損程度加劇。原本均勻磨損的輪胎，可能會因?yàn)槭謩x未放而出現(xiàn)某一側(cè)或某一區(qū)域磨損嚴(yán)重的情況。這不僅會縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本，還可能影響車輛的操控性能，比如在高速行駛時(shí)，磨損不均的輪胎可能導(dǎo)致車輛跑偏、抖動等問題，危及行車安全。

手剎系統(tǒng)的損傷同樣不可忽視。對于機(jī)械式手剎，持續(xù)拉著手剎行駛，手剎拉線會承受巨大的拉力，久而久之，拉線容易松動、變形甚至斷裂。一旦出現(xiàn)這種情況，手剎的制動效果就會大打折扣，在需要緊急制動時(shí)，可能無法正常發(fā)揮作用。而且，手剎內(nèi)部的制動蹄片等部件，也會因長時(shí)間與制動鼓摩擦生熱，造成磨損加劇、變形等問題，嚴(yán)重影響手剎系統(tǒng)的可靠性。

總之，開車時(shí)拉著手剎是一種不良的駕駛行為，無論是對輪胎還是手剎系統(tǒng)，都會造成不同程度的損害。為了確保車輛的正常性能和行車安全，廣大車主在駕車時(shí)一定要養(yǎng)成上車檢查手剎是否松開的好習(xí)慣，避免因疏忽而帶來不必要的麻煩和安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）